用着省心开着放心 超长质保中级车推荐

● 本田雅阁
官方售价：18.98-23.68万
质保期限：3年或10万公里
工信部综合油耗：7.9-8.7L/100km

　　雅阁前段时间增加了一款低配版本，也想借此于售价上不被凯美瑞等抛开太远，不过事实是，这款新增的低配车型，仅仅是个拉低价位的噱头，并不具备太大的竞争力。目前2013款的优惠普遍在1.5万左右，而2012款的优惠则来到了3-4万,现在雅阁依旧能保持6000多的销量，很大的原因是因为大幅度的优惠措施，当然自上市之日就宣布的3年或10万公里质保也功不可没。

● 外形内饰：稳重风格，内饰小改

　　相对于那些镀铬件的添加，新的酒红色车漆倒是更能体现雅阁在客户指向上的变化，红色车型无疑会引来更多女性车主目光。车尾的线条依然是雅阁的风格，在变化上也很明显，将杠底大面积镀鉻装饰舍弃掉，在后杠两边的筋线上用镀铬线条进行点缀，更突显车体的宽度。

　　内饰的改变上不算大，整体布局并没有变化，之前的木质纹理装饰板被现在的仿纤维纹路装饰所替代，再加上红色缝线，与深色内饰完美结合，整体效果走向运动风格。

● 空间动力：中规中矩，技术成熟

相信大家在路上看到雅阁，都会觉得它挺大的，其近5米的车长是造成这种感觉的关键因素，而其实轴距方面它也只是2800mm而已，刚达到中级车及格线。

所以在内部空间方面，尽管日本人在空间利用率上有较高造诣，但是雅阁也并没有体现出很奢侈的空间。

● 动力系统依旧很简单

　　2013款雅阁的动力系统还是沿用了此前2.0L和2.4L发动机，3.5L车型暂不生产。变速箱还是本田自产的5速平行轴自动变速箱，而i-VTEC技术对节油有一定的帮助，日系车从来在油耗方面不会让人担心。

　　现款雅阁的悬挂系统也算比较成熟的，无论是双横臂独立前悬挂，还是五连杆双横臂独立后悬挂为舒适的乘坐体验作出了不小的贡献。当然，如果要进行激烈的操作，奉劝你还是换个思铂睿什么的吧。

同场加映：国产雅阁实车谍照曝光 或9月上市销售

　　全新一代本田雅阁国产车型目前已经完全敲定了，近日网友曝光了国产本田雅阁的实车谍照。根据此前的消息，本田全新一代国产雅阁或将在今年9月份正式上市。

国产第九代雅阁实车照

● 车型点评：第九代雅阁就要上市了，而且外形更加运动、动力组合更先进，但现实点想想，新车上市注定价格高企。目前市面上的第八代雅阁的2013年款，很有可能就是第八代雅阁的最后一个版本了，从目前就有的1.5万优惠来看，3-5万的优惠幅度也是指日可待，如果你对新技术没那么热衷，那么动力组合、底盘调校以及市场反应都比较成熟的第八代雅阁会是不错的选择。