5款自主品牌三厢紧凑型车横评
发布日期:2014/12/8
来源:汽车之家/ 余姚汽车网
● 乘坐空间
在乘坐空间的对比中,我们统一将五款车型的前排腿部空间调至950mm,之后再以身高175cm的体验者为例进行测量,并且除了直观的几拳几指之外,还有更为客观的空间数据,供广大消费者参考。
『空间体验者身高175cm』
车内乘坐空间体验结果(红色最大,蓝色最小) | |||
车型 | 前排头部空间 | 后排头部空间 | 后排腿部空间 |
奔腾B50 | 4指 | 3指 | 2拳 |
逸动 | 4指 | 1指 | 1拳2指 |
景逸S50 | 4指 | 1指 | 1拳4指 |
V5菱致 | 4指 | 2指 | 1拳4指 |
帝豪 | 2指 | 2指 | 1拳4指 |
注:空间体验者身高175cm。 |
在乘坐空间的对比中,奔腾B50凭借其中型车(马自达6)的底子以较大的优势轻松夺得第一,排在第二名的则是V5菱致。至于逸动、景逸S50以及帝豪则分别受到了不同问题的影响,其中逸动与景逸S50是因为后排头部空间太小,帝豪的问题则在于前、后头部空间均不太理想。
车内乘坐空间实测数据(红色最大,蓝色最小) 单位:mm | ||||||||||
车型 | 前排 腿部 空间 范围 | 前排 宽度 | 前排 高度 | 前排 坐垫 长度 | 后排 腿部 标准 空间 | 后排 腿部 空间 范围 | 后排 宽度 | 后排 高度 | 后排 坐垫 长度 | 后排 坐垫 离地 高度 |
奔腾B50 | 910- 1130 | 1450 | 940 | 540 | 850 | 660- 960 | 1490 | 920 | 530 | 330 |
逸动 | 900- 1040 | 1485 | 940 | 490 | 730 | 630- 780 | 1460 | 900 | 470 | 370 |
景逸S50 | 810- 1030 | 1440 | 925 | 470 | 780 | 700- 925 | 1430 | 890 | 470 | 360 |
V5菱致 | 850- 1030 | 1460 | 920 | 470 | 730 | 610- 820 | 1485 | 920 | 440 | 360 |
帝豪 | 840- 1020 | 1420 | 910 | 500 | 760 | 680- 880 | 1440 | 900 | 480 | 370 |
注:1.后排腿部标准空间是指在前排腿部空间950mm前提下,此时后排腿部空间的长度。 |
从最终的测量数据来看,奔腾B50依旧是这五款车型里表现最好的,宽泛的调节空间代表了更广的适应范围,相比之下逸动的表现就有些不尽如人意了,前排腿部调节范围、后排腿部调节范围以及后排标准空间三厢重要指标,均为五款车型中最小的。