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全新宝马X5登陆中国 余姚宝恒开始接受预定

2014/2/21 12:52:58来源: 余姚宝恒宝马

昨晚第三代宝马X5正式登陆中国,共推出3种动力,5个配置组合的5款车型,同时每款车均有3种选装包可订制。售价区间87.7-177.3万。这也是第一次宝马将欧洲高效低排放动力系统3.0T直列六缸柴油发动机引入中国,这款30d车型将X5价格拉低到87.7万。

此次发布的宝马X5是该车型的第三代产品,截止到目前三代车型全球累计销量达到130万台,是这个级别销量最高的车型。当1999年第一代X5面试的时候打破了传统SUV从越野车衍生打造的思路,而是比SUV更强调多功能性,更强调宝马一贯保持优势的公路性能,以此定义为SAV。
外观:
第三代X5在秉承第一代霸气,第二代时尚的特点之后,融入了精致的细节设计。首先在尺寸并未改变的前提下,视觉感受更大,更霸气。如何做到这一点,很简单,车头和车尾成平面设计,大家不妨观察市面上霸气感官的SUV,基本都偏向这样的设计。
在霸气中如何融入精致,这一点宝马新一代的家族前脸设计发挥了作用,没错,头灯与双肾前格栅连为一体的“开眼角”设计来到了X5身上。
车尾的主要变化在尾灯,这个宽体LED光带我们在X1上见过,但是来到X5身上放大了尺寸后有一点概念车的感觉。
除了原厂的标准造型之外,全新宝马X5还提供给消费者三种不同的外观风格套件,包括了越野风格套件、卓越风格套件和M运动套装。
内饰+配置:
新X5的内饰变化相比老款都是细微之处,特别之处在于车内氛围灯分为白、红、蓝三色,并且可以根据车主喜好混搭设定。选装M套件还有令人振奋的M款方向盘配置,应该说新X5内饰配置更为开放了。
新X5的车重减轻了90公斤,这是目前汽车设计的一大趋势——轻量化。主要减重的部位有六块:前后保险杠、前轴、座椅、后轴、仪表、转向。
在悬挂上新X5提供了四个重磅配置,组合成四种选装方案。
自调标高空气后悬挂:自调空气后悬挂让车动态呈现前低后高状,利于公路高速稳定性。
动态驱动力分配系统:左右轮动力分配,类似大众的XDS,提高过弯性能。此前只有X6M和X5M才会配备。
主动防侧倾系统:左右悬挂根据车辆倾斜方向自动调节支撑力度,保持弯道支撑力。
动态减震控制系统:根据路况自用调节避震收缩和回弹力度,保持差路舒适性。
具体配置组合见下表:
动力:
新X5的动力变化不大,3.0升直列六缸单涡轮双涡管以及4.0升双涡轮V8这两款汽油发动机依旧保留。此外,3.0T的直列六缸柴油发动机首次引入国内,这款车型在此次上市活动中执行高油耗的雪地探路工作后,测算的百公里油耗低于10升。
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