在传承中蜕变 深度测试宝马435i Coupe

或许是最近笔者接触宝马车实在太多的原因，有些时候甚至一提到宝马两字就会有些“生理反应”。不过在得知此次测试车是宝马4系时，这让我之前的不以为然又多了一丝探索的欲望。

自宝马4系陆续在经销商店内出现之时，细数宝马轿车序列中的车型。从1系到8系，就连2系的官图和8系的概念图在网上也已是随处可见，宝马这回应该接近圆满了。

● 四个问题帮您解读宝马4系

● 4系与3系之间有什么关系?

说白了就是一家人，亲哥俩。两款车系共享平台技术，4系从里到外都透着3系的劲头，身上的一切都延续了3系的设计理念，你可以理解为它就是现款3系的Coupe车型，只不过“老家儿”给它单上了份儿户口。我有时在想，难道宝马的设计工程师就真的只是为了想推出一台4系而设计了4系么。在创新性上，宝马还真不如自家的MINI来的实在得多。

● 4系还有哪些衍生车型?

可以肯定的是，4系是由3系衍生得来。而4系其实自己还有三款衍生车型，并且其中有两款可以称得上是重磅级的。首先第一款就是在前不久刚刚公布官图的4系Gran Coupe，它是在4系Coupe基础上增加了4门设计，另外一款是4系Coupe的敞篷版。还有一款则是宝马新一代M3的兄弟车型M4，也就是M3的Coupe版。

● 售价怎样?定价是否合理?

目前宝马4系Coupe在国内仅采用进口方式引进销售，搭载了2.0T(高功率版)和3.0T两款发动机，共12款车型，这其中还包括6款xDrive车型，售价区间为59.6-73万元不等。起步搭载高功2.0T动力，入门价格就要近60万元，确实让人难以接受，连从众网友的吐槽中也能够看到，就三个字：“不合理”。我想以目前宝马经销商的优惠力度，顶配的73万已经完全可以购入一台7系来耍大牌了，如果认为太商务还有2.7L的保时捷Boxster可以选。此时也让我想起了三个字：“凭什么！”。

●竞争对手是谁?能否站稳脚跟?

在同级车中，唯有德系品牌在国内轿跑车领域拓展的更为广泛。而在这个竞争并不激烈的细分领域，宝马毅然决定再次进入以奥迪A5 Coupe为首的市场，这之中当然还包括了销量并不突出的奔驰C级 Coupe(即将换代)。不过4系的售价要高于A5不少，但在各项参数上却要优于A5。那么4系能否拥有超越之势，笔者认为最终决定因素还是在大众的品牌忠诚度上，因为准备购买这类车的消费者绝不会因为那一丁点的差距就轻易改变自己的选择。