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非职业运动员 测试奔驰E400L运动豪华型

2014/4/10 12:56:13来源: 汽车之家

 

老款奔驰E级的外形在众人面前饱受争议,而随着奔驰新S级的出现,E级也顺势迎来了它非常重要的一次中期改款,而这次奔驰给它穿上了一套运动装,使它在外形上更加动感且趋向年轻化,甚至在动力上也要较老款有很大提升。

非职业运动员 测试奔驰E400L运动豪华型

我们今天测试的这台车是E级中的顶配——E400L,新搭载的3.0T发动机则是它最大的卖点,但要像奔驰一样给它冠以运动之名显然不太合适,毕竟它仍是一台豪华商务车。

 

● 关于奔驰E级您可能想要知道的

● E260L=性价比、E400L=S级享受

看着奔驰E级车型论坛中一个接着一个帖子,大家几乎把所有的目光都集中在了E260L身上。没错,就性价比和经济性而言,E260L确实是在E400L之上,大家一致认为260上的1.8T发动机已经足以应付日常使用需求,给3.0T的E400L扣上一顶“动力过剩”的帽子并不为过。但就目前E400L上的配置来说,它已经可以称得上是E级中的“S级”了。

● 新款E级将换装2.0T发动机

目前新款E级上的1.8T发动机将会被国产的2.0T(M274)所替代,这已经是板上钉钉的事情,只不过是个时间问题。重要的是,很多消费者对奔驰进口发动机依赖性很强,国产机是否会出现其它的问题呢?答案当然是不会,这在我们之前测试GLK260时就已经证明了它的稳定性,何况它只是换了个产地,产品线依然是整条进口的。

向主流妥协 深度测试奔驰GLK260动感型

有消息称,搭载国产2.0T的E级将会在今年第二季度上市(5月),并有高低功两款动力可选。不仅如此,在后期将还会有装配四驱系统的E级车型与大家见面。如果不出意外的话,大家很有可能在4月底的北京车展上看到2.0T车型的亮相。

● E级换代才是正路

Q3

曾经大家对中级车的厚爱一度炒火了这部分细分市场,但慢慢我们发现普通中级车已经不能满足现在消费者需求,大家更青睐于豪华品牌,加之市场优惠力度巨大,主流豪华品牌轿车就更容易让消费者认可,看看宝马5系Li在路上的出镜率和奥迪A6L的销量就能够明白了。相比之下奔驰E级则显得有些低调,好在改款及时,明显增强了其豪华特性。不过其它两个品牌也许并不会把改款E级放在眼里,因为它们都有着很高的客户忠诚度,这一点很难改变。所以我们认为,E级的垂直换代才是逆袭的最佳路线。

 

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