坚持舒适化路线 雷克萨斯RX270性能测试

●性能测试

0-100km/h加速

全力踩下油门，前驱的RX270会有一定的打滑现象，轮胎摩擦地面的声音比较刺耳，6速手自一体变速箱会竭尽全力应付整个加速过程，换挡快速平顺，表现得足够尽职尽责。最终0-100km/h加速用时9.94秒，比起采用更小排量增压发动机的德系对手们，它的加速成绩也占不到一点优势。

●刹车测试

RX270的刹车成绩为44.27米，对于这个价位来说实在是个拿不出手的成绩，而且多次刹车基本都在44米左右，大幅落后竞争对手，令人遗憾。通过对测试图表的分析我们发现RX270减速度曲线平顺，但力度不够大，只能维持在-0.8G左右，我想轮胎抓地力不足可能是主要因素。

●油耗测试

油耗测试行驶里程118.5公里，全段平均时速为27km/h，虽然是个前驱车，但在同级别SUV中仍处于不错的成绩。而且RX270可以烧93号（京92号）汽油，相比起竞争对手来说是个较大的优势，省钱是一方面，最重要的是外出旅游的时候可不是每个地方都有97号（京95号）汽油！

●结论

RX270是雷克萨斯在国内知名度最高、销量最好的车型之一，但由于进口车价格问题无法与奥迪Q5、奔驰GLK那些40万出头的中低配走量车型相提并论，所以RX270基本上很少能与他们正面交锋。所以真算得上竞争对手的也只有进口奥迪Q5与宝马X3，它们与RX270完全是两种不同的风格，进口奥迪Q5与宝马X3在驾驶感受上更加讲究运动与驾驶品质，而RX270却坚持着一贯的舒适化路线，双方性格迥异，购买者可以很清晰地选择自己所要的。

RX270在车辆性能方面没有德系对手强大，但坚持着自己舒适化的路线，在它的体系中只有舒适豪华以及后期服务才是销售产品中最重要的部分，所以RX270无法满足所有人的需求，如果你认可雷克萨斯的这套理念，那么它便是出色的产品。