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一汽丰田-卡罗拉

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变速箱有看点 测试全新卡罗拉1.8L CVT

2014/8/15 12:59:55来源: 汽车之家

 

全新卡罗拉外观内饰的变化比较明显,尤其是外观,已经开始颠覆自己一直以来的沉稳中庸形象,变得不是那么“卡罗拉”了。当然,改变的不只是相貌,还有内在,不再采用传统四速自动变速箱,而是换成CVT无级变速箱,本以为丰田的本意是提升平顺性,然而试驾之后感觉并不是这么简单,这台变速箱表现出一些异于其他CVT变速箱的特性。

汽车之家


● 外型设计不再平庸

卡罗拉车型一直以不张扬的低调造型示人,并且凭借这种中庸性格吸引和积累了大量用户,不过现在的竞争环境已经不允许卡罗拉继续中庸了,全新卡罗拉也开始打算改变大家以往的印象。

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT 至高版

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT 至高版

车身长度和宽度比老款卡罗拉稍有提升,而车身高度有所降低,这使得全新卡罗拉整体看起来更加修长。2700mm的轴距比老款卡罗拉增加100mm,在同级车里算是比较有优势的。

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT 至高版

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大灯的设计比较抢眼,大灯内侧跟中网连成一体,在灯组内部设计过渡元素,看起来比较自然。全新卡罗拉配备四点式LED日间行车灯,位置在大灯靠近中网的位置。大灯采用卤素灯泡,氙气大灯依然缺席。

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT 至高版

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一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT 至高版

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT 至高版

顶配车型的车尾配备摄像头,可以提供倒车影像功能,不过让人意外的是没有配备倒车雷达,就我个人而言,在倒车的时候依赖倒车雷达更多一些,所以如果既配备倒车影像,又有倒车雷达就更好了。

● 钣金装配工艺表现

全新卡罗拉的车外工艺水平差强人意,主要是做工并不是特别严密,发动机盖整体向右侧偏移,这使得发动机盖和翼子板之间的缝隙,车身左右两侧并不一致,左侧比右侧宽1.5mm左右。

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT 至高版

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT 至高版

另外后备厢的接缝也不太均匀,左右两侧的误差接近2mm,目测就可以看出差别。除了这两个地方,其它部位的工艺水平都还算不错。

 

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