个性的标签 测试东风标致2008自动领航版

●动力偏弱，方向盘很带感

标致2008全系只搭载一台1.6L自然吸气发动机，带有CVVT技术，最大功率86千瓦，在4000转可爆发150牛米的最大扭矩。变速器分为5速手动与4速自动，而自动挡车型带有雪地和S运动模式。

这套动力总成与之前试驾的标致301完全相同，不过标致2008的整备质量相比301要重100kg左右，而不同定位车身结构也有所区别，所以对于它的加速表现我们的期望并不是很高。

好在，日常驾驶并不会感觉有何不妥，初段油门的调校比较灵敏，这也是为了让车辆开起来更加轻盈，起步稍微重一点还会猛的窜一下，给人的印象就是“这车动力不错啊”，可等到车速起来以后就会了解这只是一个假象，它平稳的动力输出完全在预料之中。

4AT的表现兢兢业业，城市驾驶顿挫感并不强日常使用也不会让你有太多的顾虑。不过在超车时与301的表现一样并不是很积极，降挡的反应要慢半拍给人的感觉总是心事重重，所以要是碰到此类情况推荐用手动模式会更利落些。

此外，让人好感倍增的还有尺寸小巧但握感厚实的方向盘，传入手中的舒适感会让人不自觉得把玩起来，而悬挂系统充足的支撑也促使我去寻找属于它的驾驶乐趣。

尽管标致2008是一款小尺寸的SUV，但是它依旧有着不错的车内空间和视野，而很多人选择SUV的原因之一也是因为车内视野更广，这就与标致301的驾驶风格有很大区别。