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定义新时代“微面” 试驾开瑞K50 1.5L

2015/1/13 14:02:16来源: 汽车之家

 

近几年的微面市场已经有了一个明显的变化,偏重货运能力的传统微面市场逐渐萎缩,主打家用的舒适型7座微面则开始大行其道,而我们今天的主角开瑞K50便是其中之一。提起开瑞汽车,可能有一部分消费者还不太熟悉,作为奇瑞汽车下属的一家企业,开瑞在微面市场已经耕耘多年,旗下的优优、优雅等一系列车型也取得了一定成绩,至于K50的推出,则是瞄准了这一级别的销量之王,五菱宏光S。

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◆ 外观设计

开瑞K50(由于K50与K50S没有本质区别,下文均统称为K50)在外观上刻意避开传统微面的造型,整体设计更加偏向紧凑型MPV,这一点上与五菱宏光S、长安金欧诺等车型有着异曲同工之妙。细节方面,开瑞K50采用了“直瀑式”的中网造型,并在下包围处增加了镀铬装饰,旨在提升豪华氛围。

开瑞汽车 开瑞K50 2015款 基本型

开瑞K50 2015款 基本型

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    车身尺寸方面,开瑞K50拥有一组不错的数据,长度、宽度以及轴距在五菱宏光S与长安金欧诺等竞品车型面前占有一定优势,尤其是1760mm的车身宽度,这在同级别车型中并不多见,宽体式的设计一方面带来了更好的视觉效果,同时也迎合了国内消费者“喜大”的观念。

开瑞汽车 开瑞K50 2015款 基本型

车身尺寸对比
 开瑞K50五菱宏光S 1.5L 豪华型长安金欧诺

长度(mm)

445044004420
宽度(mm)176016801685

高度(mm)

179017701850
轴距(mm)275527202750

开瑞K50的轮胎规格为205/60 R15,相比竞争对手只是在胎宽上占了一点优势,然而真正帮助开瑞K50脱颖而出的,还是其前、后四轮碟刹的设计,这样的配置在微面市场中着实不曾多见。

开瑞汽车 开瑞K50 2015款 基本型

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