测试宝马2系多功能旅行车

对于眼前这台被称作2系多功能旅行车的前驱宝马，起初我是无法接受的。直到我看到越来越多的人在后排装上了儿童座椅，并且在节假日不断抱怨空间不足所带来的种种弊端，于是我才意识到，原来驾驶并非一台车的全部乐趣，就像这台2系多功能旅行车，它所拥有的是另一种乐趣，一种可以和全家人分享的乐趣。

● 外观介绍

　　出自宝马UKL平台的2系多功能旅行车，与它的孪生兄弟2系运动旅行车在外观设计上没有太大区别。比起家族内的那些“凶神恶煞”，2系多功能旅行车的造型明显要更加和善，圆润饱满的设计到哪都能混个好人缘。

　　如果说现如今还有什么是宝马无法舍弃的，恐怕也只剩下那标志性的双肾格栅和一对炯炯有神的天使眼了。或许是为了与其它平台的车型区分开来，UKL平台出产的车型大多没有采用“开眼角”的设计，对于渐渐适应了这一造型的消费者来说，恐怕您还得与时俱进一次。

　　对于紧凑级MPV而言，放弃侧滑门应该是一个明智之举。偏向两厢车的造型可以让它自由出入各种场合，就算开着它去酒吧夜店走一遭，也不会招来太多异样的眼光，不过要是换成一台拥有侧滑门的标准MPV，一不留神可能就被当成送货的了。

● 内饰介绍

　　2系多功能旅行车的内饰造型淳朴，没有太多花哨的设计，制作精良的实木件成为了为数不多的装饰，而可用的空间则大都被设计成了储物格，俨然就是一位实用主义者。至于做工用料方面，出自雷根斯堡工厂的2系多功能旅行车延续了进口车型应有的品质，无论整体还是细节上都没有明显的瑕疵。

　　丰富的配置只不过是个假象，包括抬头显示、后排小桌板以及城市安全系统在内的多项功能都属于选装配置，真正能够区分高低配车型的只有倒车影像、运动风格座椅、座椅记忆以及带有记忆功能的电动折叠后视镜。