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测试宝马2系多功能旅行车

2015/10/7 13:55:27来源: 汽车之家

文章的最后,让我们来看看这台2系多功能旅行车在性能测试中的表现。

0-100km/h加速

宝马(进口) 宝马2系多功能旅行车 2015款 218i 运动设计套装汽车之家汽车之家

  在加速测试中,6速手自一体变速箱允许发动机以2500rpm以下的转速起步,经过反复测试将转速控制在2000rpm能够使动力得到完全发挥,最终这台2系多功能旅行车跑出了10.17秒的成绩,与官方公布的9.8秒比较接近,从成绩上看这台1.5L三缸发动机的动力还是毋庸置疑的。

100-0km/h刹车

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  制动过程中,充满韧性的悬架对车身起到了应有的支撑,减速g值进在初始有过一次波动,之后便趋于平稳,多次刹车成绩十分稳定,始终徘徊在38米多。


  随着时代的进步,车辆设计及制造工艺在不断提升,如今新款汽车产品的刹车性能相比多年前已经有了整体性的强化,为了对新产品刹车能力进行更科学合理的评判,我们综合目前评测中心已经测试过的近千款车辆刹车成绩,重新制定了汽车之家汽车性能测试刹车性能的优秀、合格、差划分标准,自2015年4月1日起启用:100-0km/h刹车成绩,小于39米为优秀,大于等于39米、小于等于44米为合格,大于44米为差

















噪音测试

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  这台2系多功能旅行车在日常行驶中的噪音主要来自底盘与轮胎,除了深踩油门之外,这台三缸发动机在大多数情况下都懂得安静。最终在测试仪面前,2系多功能旅行车的各项数值均低于我们公布的标准。

油耗测试

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  拖着接近1.6吨的身躯以及我这个刚刚步入微胖界的人士,这台2系多功能旅行车在113公里的油耗测试中一共消耗了8.72L燃油,平均时速则被控制到29.3km/h,经过计算最终平均油耗为7.7L/100km,成绩相当不错,看来发动机启停系统以及ECO模式的确功不可没。

全文总结

  相比人们传统印象中的宝马车型,这台2系多功能旅行车用另外一种方式诠释了乐趣。前驱的布局使这台车拥有了更大的空间,利用这些空间它创造出了7个座位以及种类繁多的储物格,让你能够带上全家人一起享受旅行的快乐,当真正沉浸在这份别样的快乐之中,你还会在意它的驱动形式吗?

  当然,想要承担起这份责任也并非易事。碍于进口车型的身份,即便去掉所有的选装配置,这台2系多功能旅行车的售价依然高达32.99万,好在目前各地的经销商对于这款车型都能给出较大的优惠幅度,不过单纯依靠经销商的促销行为并非长久之计,只有在源头上把售价降低才能为2系多功能旅行车打开销路,因此国产化便成了最理想的解决办法。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙)


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