全新速派舒适度测试

测试环节四：乘坐空间测试

   体验者身高177cm，坐进前排以后将座椅调整到最低，头部与顶部空间约2拳距离，充分的展现出头部空间比较充裕。而来到后排，头部空间距离顶部1拳距离，而腿部空间却在2拳以上，乘坐者完全可以找到舒适的坐姿。这样的测试结果，让我们感受到全新速派后排空间在同级别车中十分少见。

   测试环节五：车辆绕桩测试

   来到绕桩测试环节后，车辆以50km/h的进行测试。在高速过弯时，车身侧倾较小，说明底盘可以给予车身有力的支撑。而在操控方面，全新速派转向极为轻盈，整体更加便于操控。在行驶时，我们还是能感受到全新速派的底盘韧性十足，并且对于路面反馈较为清晰。

（时速20km/h过减速带演示）

（时速30km/h慢动作演示）

编辑点评：通过此次测试之后，我们对全新速派有了进一步的了解，原来的稳重的外观重新焕发青春，让消费者们眼前一亮，而这仅仅是全新速派改变的一部分而已，其他方面，跟我们留下深刻印象就是后排超大的空间，以及轻盈转向系统。总而言之，全新速派在舒适度方面已经将竞争对手远远的落在了后方，可以说这款车非常符合市场上的需求。