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上海大众斯柯达-速派

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全新速派舒适度测试

2015/10/16 14:08:02来源: 爱卡汽车网

测试环节四:乘坐空间测试

   体验者身高177cm,坐进前排以后将座椅调整到最低,头部与顶部空间约2拳距离,充分的展现出头部空间比较充裕。而来到后排,头部空间距离顶部1拳距离,而腿部空间却在2拳以上,乘坐者完全可以找到舒适的坐姿。这样的测试结果,让我们感受到全新速派后排空间在同级别车中十分少见。

全新速派

全新速派

全新速派

   测试环节五:车辆绕桩测试

   来到绕桩测试环节后,车辆以50km/h的进行测试。在高速过弯时,车身侧倾较小,说明底盘可以给予车身有力的支撑。而在操控方面,全新速派转向极为轻盈,整体更加便于操控。在行驶时,我们还是能感受到全新速派的底盘韧性十足,并且对于路面反馈较为清晰。

全新速派

全新速派

全新速派

20

(时速20km/h过减速带演示)

30

(时速30km/h慢动作演示)

全新速派悬挂软硬度测试数据
测试时速数据
20km/h1.04kg
30km/h0.76kg
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

编辑点评:通过此次测试之后,我们对全新速派有了进一步的了解,原来的稳重的外观重新焕发青春,让消费者们眼前一亮,而这仅仅是全新速派改变的一部分而已,其他方面,跟我们留下深刻印象就是后排超大的空间,以及轻盈转向系统。总而言之,全新速派在舒适度方面已经将竞争对手远远的落在了后方,可以说这款车非常符合市场上的需求。


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