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8款七座SUV对比之性能篇

2015/10/19 15:02:13来源: 爱卡汽车网

   驾驶感受上,2.0T配合8AT的动力传输很直接,在中低速时还是显得有些突兀,尤其在初段的加速过程中会显得有些躁动,给人动力很猛的感觉。也许这会是你喜欢的感觉,但如果全油门加速的话,它未必能够跑得很快。

沃尔沃XC90

   8AT变速箱感受与宝马的8AT风格极其类似,刻意弱化在D挡模式下的响应速度,变速箱会很积极地升到高挡位,然而在急需要动力时切换到动态驾驶模式后,发动机与变速箱响应速度很快,车身的反应也更快。

沃尔沃XC90

   操控性方面,在弯道中侧倾控制的不错,空气悬挂很好的照顾了公路性能,这对2吨出头的全尺寸SUV来说也非常难得。出色的表现在我们之前试驾的某些运动型SUV极为接近,宽尺寸的轮胎贴地感很强,阻尼更重的转向开起来也更有信心。所以,既然越野性能不能成为沃尔沃的强项,那么公路上的表现决定了它的驾驶特点。

沃尔沃XC90

发现神行、QX60、XC90对比

   两位欧洲选手均采用了时下流行的小排量+涡轮增压发动机,而QX60则采用一台机械增压发动机,且这台混合动力版车型还有另外有电动机的加持。在驾驶风格方面,两大阵营也表现出了完全不同的风格。

   相比大家都更关心XC90的动力问题。虽然它的排量只有2.0L,且只有四个气缸,但从官方给出的数据来看,这个大块头的百公里加速时间只有6.5秒,这一成绩完全可以比肩很多同级别的6缸车型。

   而相比较于同样采用2.0T发动机的发现神行来看,更小的车身以及略低的定位,小排量+涡轮增压的做法就不会被人诟病太多。在我们的测试中,发现神行的百公里加速时间为8.27秒。

广汽丰田2015款汉兰达

   QX60混合动力版采用了与全新楼兰近似的动力总成。一台2.5L机械增压发动机与电动机的组合让QX60成为了在场唯一的混合动力车型。而在驾驶风格方面,QX60也完全不同于发现神行以及XC90,无论何种工况下,QX60都能给人以极为线性的动力感受。

广汽丰田2015款汉兰达

   在操控性方面,发现神行给人的感觉最为紧绷。而另外两位选手的表现则都已舒适性为主。而XC90由于采用了空气悬挂,所以其选择的余地要更多一些。无论是悬挂的高度还是软硬度。QX60则比较没有自己的性格,舒适性和操控性都比较中性,没有特别突出的特点。

广汽丰田2015款汉兰达


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