林肯MKX购车手册

   而尊雅版和尊耀版除了动力系统的差异以外，电气配置区别并不大，主要是座椅更多向调节（头枕调节由手动变成电动、座椅按摩、腿部延展支撑）和后排座椅加热、方向盘加热等舒适性配置，以及大灯升级至LED大灯、全景倒车影像配置。此外就是内饰套装形式的不同，尊雅版是偏都市时尚的抛光铝内饰套装，尊耀版是偏成熟稳重的深核桃木内饰套装，不过后者也可以选装抛光铝内饰套装。个人觉得在尊雅版和尊耀版之间“纠结”的消费者应该不及尊享版和尊雅版。如果你对于动力系统没有过高的要求，那么尊雅版足以。当然，如果你有六缸“情结”，那么2.7T V6则必（zhi）然（neng）是你的囊中之物，“羊毛出在羊身上”的道理，搁哪都适用。

   而尊耀版和总统系列车型，除了音响系统不同以外，最主要的是总统车型的“总统级”专属配置，包括车身颜色、内饰套装以及轮毂，都是其他车型所没有的。

  编辑点评：就编者个人观点认为，此次林肯全新MKX的价格和配置都颇有诚意，而且越是“低配”车型，诚意越足。正如文中分析，编者建议购买2.0T全驱尊雅版，5万元的差价相比入门尊享版不管是电气配置还是驱动形式，都是比较“划算”，应该是大众主流之选。至于2.7T非总统系列车型则更合适追求澎湃动力的消费者，而总统系列则如车型配置命名——“总统”，适合追求极致专属豪华的消费者，当然前提是不差钱。凭借全新MKX的竞争力，虽然现在不好说能否会对德系“BBA”等一席SUV对手造成威胁，但势必会抢夺SRX、RX等不太大众化的竞品车型的市场份额。

   跳过产品配置分析，浅谈一下全新MKX的市场展望。虽然林肯入华时间较晚，算上此次全新的MKX，目前也仅有三款车型在售，但随着车型的逐渐丰富和经销商渠道稳步拓展，林肯在华销量也在有条不紊中增长。其实对于林肯品牌而言，目前首要的任务并非是一味的追求销量和利润，而是要在中国市场摸索出一套适合自己，并且不同于对手的长久发展之路。正如“林肯之道”个性化专属服务，正如全新MKX的诚意，稳步中求发展，才不会重演某豪华品牌“败走麦城”的惨剧，尤其是车市渐入“寒冬”的今日。