试驾全新迈锐宝

   现款内饰造型更为经典的体现出迈锐宝的特色，尤其是中控区繁多的按钮竖直朝下排列，显得整车的功能性很强大。新款内饰整体格局不变，但材质、配色、造型的细微变化，使得全新迈锐宝座舱体现出更为现代、精致、时尚的乘坐感受。雪佛兰官方将改款新座舱设计称为“飞翼式双座舱”布局。其“V”造型更为明显，中控区层次感相比现款更丰富耐看。

   整车内饰细节的改变不少，新款迈锐宝内饰增加了曼陀罗紫织物面料，其灵感源自高档男士羊毛混纺西装，使用全手工双缝线的工艺。这就需要车主更加注意内饰的清理，不过这种深色面料还是比较耐脏的，触感也很细腻。在新款变得时尚的同时，迈锐宝那个独特的矩形炮筒造型仪表，也被很多人认为是向科迈罗跑车致敬的经典设计，在改款车型同样被变得内敛了许多。之前中控台触控屏后方的那个储物盒也被取消掉。

   除了内饰造型的变化，改款迈锐宝还增强了它的多媒体系统功能性。它搭载的MyLink2.1是雪佛兰全新的车载互联系统，采用Cortex A9双核处理器，较MyLink2.0性能提升1倍以上，配以8英寸彩色高清触控屏，分辨率达到1024*600。在使用过程中，车机的发热量较大，但不会影响到系统速度。这套MyLink 2.1版本的互联系统，采用Wifi无线映射，它的特色在于双屏互联可以实现两块屏幕相互控制，不需要使用传输数据线。

   新迈锐宝的驾驶席功能性依然丰富，配有四项腰部支撑调节，座椅皮质触感较硬但乘坐很柔软，增加了织物面料，头枕支撑依然可调节。后排座椅也增加了织物面料的点缀，同时以前可调节的后排头枕也变为固定式造型，而且头枕高度对头部支撑较有限，这一点稍显遗憾。作为一款中型车，新迈锐宝的后备箱空间依然充足，只不过可扩展性受到了一些制约，因为它取消了后排的拆分放倒功能。