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上海大众斯柯达-速派

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测试2016款斯柯达速派2.0T

2015/10/29 14:54:27来源: 汽车之家

● 内饰:和帅气的外观有着较大的年龄差距。

  进入车内,给人的感觉可跟外观不太一样了,内饰除了依旧是典型的大众风格外,还让人看到了更多之前沉稳的感觉,和外观较为年轻的造型有着较大的落差。

上海大众斯柯达 速派 2016款 380TSI DSG旗舰版

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  全新速派内饰的用料自然没话说,中控台上部全部采用了软质材料。给我印象比较深刻的就是它所采用的亚光面木纹装饰了,摸上去的手感非常好,和之前光面的木纹材质有着很大的区别,开过这车的同事对于它的木纹装饰都给出了不错的评价。车内氛围灯的加入,在晚间也大大提升了车内的档次感。

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  全新速派的方向盘很粗壮,手感很好,包括方向盘上亚光木纹材质的手感,比之前光滑的木纹有了很大的提升,只是方向盘的尺寸稍大了一点。细节方面,全系速派还有提升的余地,比如眼镜盒的边缘,感觉是模具没有经过边缘打磨,在拿取眼镜的时候会碰到,感受稍差。

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  全新速派的多媒体系统采用的是第二代MIB智能娱乐系统,8英寸的屏幕尺寸够大,系统中图标的尺寸也很大,触摸屏的反应速度够快,比之前大众旗下车型所使用的多媒体系统要好用很多。这次最大的进步就是加入了CarPlay功能,连iPhone手机之后(iOS9以上自带),自动进入该功能,使用起来非常方便。之前我们针对全新速派的多媒体系统进行过更为全面的体验,有兴趣的朋友可以点击这里(不过,我个人还是希望您看完本篇文章再点)。

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多媒体系统还有一个人性化的小提示,当手机使用蓝牙与多媒体系统相连时,灭车后,屏幕会提示不要忘带手机,这个提醒我觉得还是很有必要的。

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  全新速派的倒车影像显示有侧方停车、正下方、广角等多种模式,但影像的分辨率比较一般,在晚上,摄像头的感光度也不是特别好,在环境光线不足的情况下,稍微远一点的就看不清了。

● 乘坐空间体验:乘坐空间依然宽敞。

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  空间方面,180cm的体验者无论做前排还是后排都表现不错。虽然全新速派的轴距有所增加,但后排两拳有余的腿部空间与老款车型相比并没有太大的提升,相信是因为C柱造型改变之后,影响了后排座椅的位置,不过,现在的空间表现在同级别当中也能算得上是不错了。

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  后排中间地板的凸起很高,中间位置的感受并不好,尤其是在后排左右位置挪动的过程中,这么高的中央凸起实在是有些麻烦,中间位置作为临时应急还能接受。全新速派除了带有后排座椅加热外,增加了后排空调控制功能,在老款速派顶配车型上也是不具备的。在全新速派的后排出风口下面,还设计有家用电源插座,临时接个笔记本电脑或者为手机充电之类的,可以轻松应对。


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