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推荐6款纯电动汽车

2015/10/30 13:56:08来源: 爱卡汽车网

推荐车型(六):比亚迪戴姆勒——腾势

售价区间:36.90-39.90万元

车型特点:具备合资品质,配置非常丰富,技术水平足够先进,最大续航里程335km。

   腾势的外形延续了概念车的两厢掀背造型,车身长、宽、高分别为4642mm/1850mm/1642mm,轴距为2880mm,尺寸相当诱人。前脸采用了密集排布的横条幅镀铬格栅,格栅两端与大灯相连。腾势将自己的充电口座安放在了车头正中央,用手轻轻按压前格栅上的腾势LOGO,格栅便会自动弹起露出充电口座。前大灯采用了双透镜设计,配上LED日间行车灯之后更是将犀利的眼神进一步发挥,另外所配备的大灯清洗装置也有助于在雨雪等恶劣天气时及时对大灯进行清洁。

   腾势的车身侧面线条温婉流畅,圆润自然的走势看不出一丝棱角,两条平行但逐渐上扬的腰线提升了车身侧面的动感,较短的前后悬设计有利于创造更为宽适的内部空间。车尾通过贯穿两侧的宽大镀铬装饰条而显得整体感强烈,后保险杠下方的空气导流槽也在两端添加了镀铬装饰以作呼应。整个尾灯组全部采用LED作为光源。

比亚迪戴姆勒2014款腾势腾势延续了概念车的两厢掀背造型,拥有相当诱人的车身尺寸。

比亚迪戴姆勒2014款腾势比亚迪戴姆勒2014款腾势

比亚迪戴姆勒2014款腾势比亚迪戴姆勒2014款腾势

   依据型号车款的不同,腾势的内饰具备黑色和米色两种方案,从整体做工工艺上看,腾势细致入微的做工让人感觉非常欣慰。中控区域的设计非常简洁但又突出了个性,U字造型的银色装饰边内集成了大尺寸多媒体系统显示屏和空调系统,传统的按键已经被触摸式操作取代。

   采用真皮包裹的四辐式方向盘手感细腻舒适,缜密的缝线和针脚看得出做工的精细。传统的指针式仪表被一块大尺寸的液晶显示屏取代,科技感十足。车门内饰板采用大面积皮质材料包裹,触感优良;四门电动车窗全部具备一键式升降。

比亚迪戴姆勒2014款腾势腾势细致入微的内饰做工工艺让人感觉非常欣慰。

比亚迪戴姆勒2014款腾势比亚迪戴姆勒2014款腾势

比亚迪戴姆勒2014款腾势比亚迪戴姆勒2014款腾势

   配置方面,腾势全系标配正/副驾驶席安全气囊、前/后排头部气囊、前排侧气囊、胎压监测装置、ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、电动天窗、泊车辅助雷达、无钥匙启动系统、真皮座椅、正/副驾驶席座椅电动调节、蓝牙/车载电话、中控台彩色大屏、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、后视镜自动防眩目、雨量感应雨刷、自动空调、后排出风口等等非常丰富的功能配置。除此之外,高配型号还配备有倒车视频影像、定速巡航、GPS导航系统、车载电视、氙气大灯、自动头灯、随动转向大灯、大灯清洗装置、空调系统温度分区控制等功能。

比亚迪戴姆勒2014款腾势腾势全系标配正/副驾驶席座椅电动调节。

比亚迪戴姆勒2014款腾势腾势全系标配自动防眩目内后视镜。

比亚迪戴姆勒2014款腾势腾势全系都标配了无钥匙启动系统。

比亚迪戴姆勒2014款腾势腾势的高配型号车款还配备了大灯清洗装置等。

   动力方面,腾势使用一台最大功率86kW(117Ps)、最大扭矩290Nm的永磁同步电机,最高行驶速度可达150km/h。电池组拥有47.5kWh的容量,车辆的最大续航里程可达到335公里,平均每百公里的电量消耗为17.2kWh。车辆采用快速充电模式时需要3-5小时可将电量完全充满,如果采用普通慢速充电模式则需要32小时才能将电量完全充满。

比亚迪戴姆勒2014款腾势腾势使用一台最大功率86kW(117Ps)、最大扭矩290Nm的永磁同步电机。

编辑点评:此次北京市暂时取消对新能源车的购车指标摇号无疑是对此前李克强总理有关大力发展新能源汽车重要批示的积极响应,如果再考虑到从去年9月1日便开始实施的针对新能源汽车免征购置税的利好政策,以及各地区、各厂家对于购买新能源汽车消费者所提供的各种补贴,现如今花费不太多的价钱去购买一辆新能源汽车已经具备了非常不错的条件。虽然本篇文章主要针对北京市目前的现状向大家推荐了一些价格比较适中、性能和配置也比较中庸的纯电动汽车,但具备更高消费能力的消费者也同样有着诸如宝马i3、拓速乐(Tesla特斯拉)等等高端纯电动汽车产品可以考虑。当然了,我们更希望的是在不远的将来,北京市以及更多的地方城市能够进一步放开对于新能源汽车产品的限制,将插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等等产品也纳入到免摇号限购的范畴中来,进一步推动我国新能源汽车市场的发展与消费。


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