对比宝马7系/奔驰S级/奥迪A8L

   舒适及座椅配置对比

   车型一：宝马7系740Li 领先型

   新7系车长有所增加，尺寸为5250/1902/1498mm，轴距保持3120mm，依然是三款车型中最长的，750Li车型首次尝试四座设计，后排中央控制扶手把后排分隔两个区域，采用的头等舱后座椅带有按摩功能，腿部脚托和后排小桌板对于舒适性和办公便利性都有提升。对于标配的智能后排触控系统，能通过集成在后中央扶手的触屏进行网络互连。

新7系更加注重舒适性，功能更加完备。

   车型二：奔驰S级S320L 豪华型

   严格意义上说奔驰S级目前已没有4座车型，这一类型车款划分给奔驰迈巴赫S级，对于常规5座车型后排功能上也都有座椅调节、加热、通风等，和7系智能后排一样，也可通过对后排液晶屏的操作进行控制，而不同于另两款车，它的优势在于后排拥有安全带气囊，并且奔驰独家的安全带收紧功能，让乘客有更安全的心理暗示。另外S级上用的柏林之声音响不同于BOSE，它的柔美主要体现在高频（BOSE重在低频），小提琴的悠扬柔中带刚的得以表现，对于这样的乘坐体验会让你忘却时间忘却烦恼。而试想一下，如果播放的是以低音为主频的夜店舞曲，会让你躁动不安。

奔驰S级通过环境营造，使得乘坐体验更加上乘。

   车型三：奥迪A8L 50 TFSIquattro豪华型

   对于后排和车型尺寸不得不说奥迪更加懂得国人，首先尺寸上5268/1949/1471mm在长度和宽度上都占据优势，车大显气派给人最直观的感受，不过轴距3120mm则比新7系小出将近100mm。其次在售价超过百万的A8L中，后排全部采用独立座椅，对于不喜欢与陌生人亲近的国人来说（外国人则更多的用肢体动作拉近距离），工作中保持个人空间不受侵犯是绝对有必要的。另外奥迪A8L采用ANC主动噪音消除系统，依据噪声干扰的物理原理，通过音响系统的扬声器向座舱内发射逆相声波，从而消除由发动机传来的噪音，提供一个更加静谧的空间。

A8L后排采用双座设计，保留私人空间。

   虽然7系更加重视后排了，但从入门车型来看，座椅配置还是不如S级，后排加热还是选装；而奔驰S级则有电动调节、加热、靠背调节等功能，舒适度更好；奥迪A8L的亮点在于后排可选装座椅按摩，并采用两座设计，保持个人空间不受侵犯。