全新福克斯1.0油耗测试

   这里简单聊一聊这台车的试驾感受，首先就是动力，这台发动机动力完全够用，个人感受提速能力要超出了1.6L自然吸气。只是从2500-4500的转区间里，并不能明显感受到马力输出的波动，直观感受很平稳，以至于转速在不经意间快速上升。

   值得一提的是，全新福克斯的手动挡在行驶过程中，松掉油门带档滑行时，即便是在1档，发动机也会自动“补油”，转速不会太快下降，让车辆的滑行犹如空挡如丝般顺滑。不会出现有些手动变速箱车型，带档滑行的时候车辆会受到明显的发动机反牵引阻力，滑行距离相对更短，而且舒适性也稍差。本以为这样的“补油”，会对油耗造成一定的影响。相反，最终测试得出的油耗成绩让人为之侧目。

   在全程开启空调和大概1/3拥堵路况的情况下，经过全程198km，4个多小时的测试，全新福克斯三厢1.0T手动挡最终的油耗为惊人的5.55L。比工信部5.2L综合油耗仅仅高出0.35L。

 编辑点评：经过此次油耗测试之后，全新福克斯1.0T车型一改往后福克斯给编者的高油耗印象，尤其是上一代1.8L和2.0L动力组成。从动力和油耗综合表现来看，全新福克斯1.0T的确有并肩齐平于1.6L车型的实力，作为1.6L车型的第二选择，而非仅仅是“花瓶”选手。