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吉利汽车-帝豪

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注重优化细节体验 试驾2016款吉利帝豪

2015/12/16 10:46:40来源:

1.5L车型试驾

  之前我们已经对帝豪的1.3T+CVT车型进行过详细的评测试驾,所以借着这次机会给大家试试1.5L手动挡向上版车型,价格相比1.3T+CVT向上版车型便宜了2万元,在这个级别中还是占很大比重的。

吉利汽车 帝豪 2016款 三厢 1.5L 手动向上版

吉利汽车 帝豪 2016款 三厢 1.5L 手动向上版

吉利汽车 帝豪 2016款 三厢 1.5L 手动向上版

  2016款帝豪沿用了老款车型的动力系统,有1.3T以及1.5L两种发动机可以选,其中1.5L发动机最大功率为109马力/6000rpm,峰值扭矩140牛·米/4400rpm,匹配一台5速手动变速箱,1.3T车型匹配的是一台6速手动变速箱。

吉利汽车 帝豪 2016款 三厢 1.5L 手动向上版

  具体到驾驶感受方面,这台1.5L手动挡的车型在起步初期给我留下了较好的印象,离合器很轻,容易掌握到结合点,对于新手来说很不错,同时也能降低在拥堵的城市道路下的驾驶难度。

吉利汽车 帝豪 2016款 三厢 1.5L 手动向上版

  1.5L的自然吸气发动机的动力输出比较积极,调校得很聪明,刚好能满足日常代步的需要,低扭充沛,这样的设计在城市中可以得到轻快灵活的驾驶感;油门踏板太轻,几乎没什么阻尼感,长时间驾驶脚脖子会酸。变速箱行程偏长,不过入挡很轻松顺畅,在中国品牌中属于为数不多好用的手动挡。

吉利汽车 帝豪 2016款 三厢 1.5L 手动向上版

  动力系统的匹配深得人心,但转向手感就差点意思,机械液压助力过轻,几乎没有路感,中间有虚位,握在手中有点不踏实,需要一点适应时间,不知道您是否喜欢这样的驾驶风格。

吉利汽车 帝豪 2016款 三厢 1.5L 手动向上版

悬架的结构为前麦弗逊后扭力梁式半独立结构,能把路面的颠簸过滤掉大半,在同级别车型中表现算是不错的,整体偏向注重舒适性,只是感觉避振器与弹簧之间匹配有点不和谐,过坎儿的时候车辆会产生多余的垂直晃动,上述两点改进后,驾驶品质会有进一步提升。

总结

  从产品角度来看这次改款后的细节改进都很到位,尤其是对老帝豪车型上的一些问题进行了改进,这样的态度值得肯定。另外这款车型从产品角度来说,新增加的CarPlay等功能让人眼前一亮,动力系统适宜在城市中驾驶,7.98万元的1.5L手动向上版很具性价比。全新的帝豪车型将于2016年8月上市,新车将搭配1.3T以及1.8升发动机,匹配双离合与6速手动变速箱,值得期待。

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