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通用别克-威朗

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同门竞技 别克英朗1.5AT对比威朗1.5AT

2015/12/23 9:03:30来源:

■ 空间对比:乘坐空间基本一致


  座椅方面,两车采用的都是手动调节座椅。其中主驾驶席均为6向调节,副驾驶为4向。材质方面,英朗采用的是Alcantara材质+皮革的混搭,无论触感还是视觉档次感都要比威朗所使用的纯织物材质更上档次。

上汽通用别克 威朗 2015款 15S 自动进取型

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上汽通用别克 威朗 2015款 15S 自动进取型

上汽通用别克 威朗 2015款 15S 自动进取型

  不过在乘坐舒适性方面,两者的表现差异并不大,经过实际体验,我觉得无论是英朗还是威朗的座椅舒适性都非常不错,而且我可以很负责的说,它俩座椅舒适性在紧凑型车坛,绝对算是中上游水准。

上汽通用别克 威朗 2015款 15S 自动进取型

上汽通用别克 威朗 2015款 15S 自动进取型

『注:空间体验用威朗为 20T 双离合旗舰型,其空间与15S 自动进取型一致』

  与此同时,英朗和威朗的乘坐空间表现差异也并不大,前排头部空间均为4指左右,后排腿部空间约2拳上下,后排头部也都为3指。不过两车的后排中间地板都有一定的隆起,满载时中间乘客舒适性会略受影响,同时中间位置也都没头枕,有点遗憾。

上汽通用别克 威朗 2015款 15S 自动进取型

  行李厢方面,威朗官方公布的容积数据为460L,而英朗则没有公布,挺可惜的。不过从我们实际测量的尺寸来看,各项数据表现威朗都要比英朗略大一些,但差距有限。至于后排座椅,它俩都能放倒,而由于配置的不同,本次参与对比的英朗可以做到4/6放倒,而威朗则为整体放倒。

■ 配置对比:舒适性配置英朗高,安全配置威朗丰富

  看到这里,或许有网友会发现了。从车外再到车内,威朗与英朗相比,似乎除了中控台用料比英朗略高级一些外,配置方面都处于下风,那买威朗还有什么意思呢?显然,故事不是这样发展的,在这两款车型上,上汽通用所赋予它们的差异还是相当明显的。其中,英朗显然将更多的心思用在了舒适性配置上,而威朗则在安全配置上的表现更为出色。

其中两车都全系标配了车身稳定控制系统以及胎压监测系统,还是很值得肯定与表扬的,而且它俩的胎压监测是那种可以在仪表盘中间显示四轮胎压读数的“直接式胎压监测”,对于车主来说,可以更一目了然的知晓胎压情况。不过在安全气囊数量上,两者的落差却颇为明显。英朗1.5L排量车型全系都只有前排双气囊,而威朗则全系标配6个安全气囊,不得不说英朗的气囊数真的有点偏少,而威朗的标准还是挺值得称道的。

■ 动力对比:同为1.5L排量,却不是同一款发动机


  动力方面,尽管参与对比的英朗和威朗发动机排量均为1.5L,但其实并非同一款发动机。其中英朗采用的代号为L2B的1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力(84千瓦)/6000rpm,最大扭矩为143牛·米/rpm,它的供油方式为多点电喷,缸体材质为铁质。而威朗采用的代号为L3G的1.5L发动机最大功率为118马力(87千瓦)/6600rpm,最大扭矩为146牛·米/4000rpm,它的供油方式为缸内直喷,缸体为铝制。可以说,这两款发动机尽管功率、扭矩数据差异不大,但论技术,威朗的更先进一些,与之搭配的均为6速手自一体变速箱。好消息是,这两款发动机都能使用93(京92号)汽油。

上汽通用别克 威朗 2015款 15S 自动进取型

上汽通用别克 威朗 2015款 15S 自动进取型

悬架方面,英朗和威朗的前悬架结构均为麦弗逊式独立悬架,后悬架部分英朗为多连杆独立悬架,威朗为后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架。从结构来说,两者谈不上明显的孰优孰劣。而在调校上,两车确实有所不同。其中英朗的悬架整体以偏舒适为取向,威朗的悬架初段给人感觉会相对略偏硬一些,但又富有韧性,遇到大颠簸是它还是能处理得游刃有余。总之,对于如今的紧凑型车来说,相对偏舒适的悬架调校自然是主流趋势,同时也是较符合绝大部分消费者的实际用车需求。这点,上汽通用自然深得此道。

■ 编辑点评:

  总的来说,英朗和威朗可以说是一对“存同求异”的兄弟产品。首先是在外观,它俩在传承家族式设计风格的大前提下,又各具特色。其中英朗的整体外观造型给人感觉相对偏中庸,但在车身线条、LED日行灯等映衬下,又不失时尚气息。而威朗的尺寸则更大一些,再配上尺寸更大的前进气格栅以及车尾造型的差异,它的厚重感更强,这也正好符合它比英朗略高的产品定位。

上汽通用别克 威朗 2015款 15S 自动进取型

  进入车内后,两车在取向上的差异可以说表现的更为明显。其中英朗的舒适性配置明显比威朗更为丰富,诸如中央触控大屏幕、自动空调、蓝牙电话等一应俱全,而且皮革+Alcantara混搭的座椅看着也很上档次。不过相对的,它的中控台材质不及威朗,同时部分小细节如主驾驶席化妆镜,安全气囊数量上,则表现不及威朗。可以说,它俩在配置和用料方面,可谓是优劣势互补。

上汽通用别克 英朗 2015款 15N 自动精英型

  至于发动机、变速箱以及底盘悬架方面,尽管它俩也存在一定的差异,但其实这部分的区别,在选车时考虑的比重,我觉得不必太大。首先,俩车的驾乘舒适性表现都很不错,而在动力方面,虽然我们实测的成绩英朗表现会比威朗更好(英朗1.5L自动挡车型我们实测的0-100km/h加速成绩为11.68秒;威朗为12.8秒),但其实对于日常代步使用来说,其实百公里加速上那1秒的差别,真的有那么重要吗?

  写到这里,其实英朗和威朗的选择就变得很简单了。首选它俩的价格差距其实并不大,以本文介绍的英朗 2015款 15N 自动豪华型(指导价13.69万)和威朗 2015款 15S 自动进取型(指导价14.69万元)来看,指导价也就相差1万元左右,市场优惠幅度也大体相当。外观造型也不用太多纠结,颜值都不错。说到底,就是看看自己在配置、用料上如何取舍,如果你注重舒适性配置以及中控大屏幕、自动空调以及Alcantara材质座椅的话,英朗显然更适合。而要是您对上述这些其实并不是特别在意,而看中中控台软性材质、6个安全气囊等,威朗显然会更合乎您的心理预期。

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