坚持自我 试驾2015款宝马650i Coupe

中大型豪华GT跑车向来是成功人士眼中的完美情人，它们美艳动人但不会过分耀眼，它们可以动若脱兔也能静若处子；它们能带着你游山玩水也能体面的出入各种商务场合。作为全能选手的它们又都有着自己显著的个性：奔驰CLS代表着古典和优雅的结合、奥迪A7则把科技武装到了牙齿，今天主角宝马6系，则是那隐藏在奢华中的野兽气息。

　　很显然，宝马对于这一代6系的整体设计相当满意，也难怪，面对挑剔且任性的消费者，这级别车型的每一次换代都必须在设计上做得尽善尽美。以至于在这次的中期改款中，我们看不出眼前的这台650i Coupe（下文简称650i）有明显“动过刀子”的痕迹。

外观内饰变化

　　当然，当我拿着宝马的官方资料仔细端详，还是发现了不少新鲜的东西。首先，宝马标志性的双肾格栅变得更立体了，原本每个“肾”里的10根饰条变为了9根，再加上8缸车型使用的哑光铝合金材质，质感足够的豪华。选装的M运动风格套件依然显得很激进，LED雾灯位置则改用了高光黑装饰。

　　原本只在8缸车型配备的全LED大灯，如今变成了全系标配。近光与远光分别从两个天使眼光环的上下部发射出来，转向信号灯则集成在灯眉的位置。不过，带防眩远光辅助系统的自适应LED大灯仍是选装配置，让人略感遗憾。

　　侧面看，侧窗上的镀铬饰条被黑色高光装饰取代，散发出更强烈的运动气息。由于选装了M套件的缘故，后雾灯的设计则和M6如出一辙，双边共四出的排气则使用长方形深色镀铬装饰，运动型排气系统则同样升级为全系标配。

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　　此外，宝马还为6系提供了几款新的金属车漆配色，包括巴西棕、开士米银、冰河银、地中海蓝和墨尔本红，在选装套件方面，则新引入两款风格套件，选装单里还增加了一款新的20寸轮圈。

　　内饰的变化也属于小打小闹，iDrive显示屏采用了更高档的无边框设计，挡把和iDrive旋钮也和老款略有不同，质感更高级。不得不说，6系的内饰确实相当的棒，无论用料、做工、还是细节的质感都是宝马的最高标准，就算与7系相比，也是有过之而无不及。唯一要挑刺的就是，中控面板和iDrive按钮上的高光黑材质面板很容易留下指纹，算是鱼熊无法兼得吧。

　　车内基本上能摸到的地方都用了高级皮革包裹，车顶则使用了Alcantara面料，B&O音响的银色喇叭面板点缀其中，堪称画龙点睛。可20向调节的前排座椅并没有太运动化的设计，但包裹性和舒适性都是顶级水准。不过你别看650i车长接近4.9米，它的后排空间真是个大硬伤，居然比1系还要小不少，实用性也就勉强及格吧，如果对后排有要求，建议你看看Gran Coupe四门版车型。