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实拍C4 Aircross 东风雪铁龙首款进口车全面到店

2015/4/1 10:03:03来源: 浙江汽车

自年初,东风雪铁龙宣布正式启动进口车销售业务,便迅速受到业界的高度关注。而作为同步发售的首款进口车型,C4 AIRCROSS已全面入驻东风雪铁龙进口车授权网点,问询度一路飙升至破表。不过,您也别高兴得太早!受到消费者高涨的购车情绪、以及进口车资源有限的影响,现各地已陆续出现了订单供不应求的状况。所以,小编可得提醒您了,该出手时还得及早出手!

  C4 AIRCROSS精准定位城市精英群体,是一款颇具现代风尚的原装进口整车。其外观带有鲜明的法式设计元素,散发着浓郁的优雅气息,让人不禁一见钟情。发动引擎,流畅动力喷薄而出,让驾享乐趣一再升级。下面,小编就将以实拍的形式,为大家彻底“解构”这款热门SUV。您,可要仔细留神啦!

仰望星空岁月静好

  第一眼见到C4 AIRCROSS,便可知其系出“名门”。延续雪铁龙家族式前脸,融入Hypnos概念车时尚理念,称其为“潮流SUV界”的代表车型,实在是不足为过。其拥有长4340mm、宽1800mm、高1626mm,轴距为2670mm的车身尺寸,不显笨重又游刃有余,相当符合国人的审美习惯和用车要求。

  从正面来看,反向鲨鱼腮式进气口的造型霸气十足,也衬托得车身更加俊朗、张扬;向两侧延展的镀铬格栅佩戴双人字徽章,与前大灯流为一体,贯穿了整个前脸,显得非常时髦。

  大灯下方的曲线,则巧妙勾勒出垂直进气条,搭配上前端对齐的6颗LED日间行车灯,视觉上极富冲击力,也提高了白天行驶的安全性。

  车身侧面,风格化的上扬腰线,一直延伸到后翼子板,再下降穿过尾灯,描绘出一个健硕、强壮的侧身轮廓。

  车尾的设计同样不乏看点,L型环绕式尾灯红白交映,夜间开启时的效果非常抢眼;而简约的线条张弛有度,和溜背式的尾箱共同组成了一个圆润饱满的尾部。

  不过,说到整车的画龙点睛之笔,就不得不提C4 AIRCROSS超大面积的沐光全景天幕了。想象一下,白天一室春光、树影斑驳,在车内仿佛就能感受到鸟语花香;夜晚,放平了座椅,打开车内淡淡的橙色氛围灯,与心爱的另一半躺着看星星,别提多浪漫了!

自由不羁临危不乱

  C4 AIRCROSS以人性科技为本,即能在城市路况下保持良好的燃油经济性,又可以在郊外恶劣条件下无往不利,最大化满足人们对于纵横驰骋和安稳舒适的双重追求。

  搭载2.0L自然吸气发动机,C4 AIRCROSS实现最大功率110kW/6000rpm,峰值扭矩197N.m/4200rpm,起步快速且推背感明显。

  加上全系标配的六速CVT无级自动变速箱,可轻松切换自动和手动模式,让动力输出更加顺畅自如,油耗成本也进一步降低。

  C4 AIRCROSS集轿车舒适和SUV高通过性于一身,应用实时电子控制适时四驱系统,根据附着力的不同,自由切换三种不同的驱动模式。当遭遇冰雪、湿滑路况时,即时开启4WD(自动四驱)模式,前轮最多可分配85%的动力,后轮则可达到55%,有效提升了行驶的稳定性。如果在城市间跑跑常规线路、走走平坦大道,那么2WD(前驱)模式已足以应对,并且还能省下不少的油费。最后一种——LOCK(锁止四驱)模式,一般用于最为险恶的路况环境,此刻其后轮的牵引力最大可达到75%,切实帮助车辆有力脱困。

  此外,C4 AIRCROSS还标配了一项赛车专业装备——方向盘换挡拨片。只需利用手指,分秒即享赛车般的升降档乐趣,可谓是便捷之余、又激发了驾驶的欲望。

  和其它雪铁龙车型一样,底盘始终是其不变的亮点。传承雪铁龙独有的底盘调校技术,C4 AIRCROSS采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。它在一些细小的琐碎震动上,处理得相当到位;而在弯道的支撑性上,也表现出了较高的抗侧倾素质,加速制动中没有出现传统SUV抬头、点头的顽症。总之是,舒适又不乏韧劲,稳重又不失灵活。

  气候渐显明媚,大好光阴不可辜负。带上一缕阳光、一群好友、一份好心情,体验一路相随的法式情怀、无畏恶劣路况的肆意挑战……但首先,你得先有一辆C4 AIRCROSS!与其坐等,不如行动。数量有限,先到先得喽!


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