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江淮瑞风S5 1.5T 竞争力提升

发布日期:2015/4/15
来源:凤凰汽车/ 本站编辑

在实际的驾驶体验过后,我对于这辆江淮瑞风S5还是比较满意的,此次新增的1.5TGDI版本在动力方面的表现给我留下了较为深刻的印象。128kW/4850-5500rpm,251N·m/1500-4500rpm的动力数据对于1.5T的发动机来说很不错,从日常驾驶看,开起来可以说十分的轻松,低扭的表现不俗。

而这台6速的手动变速器挡位还是十分清晰的,虽然谈不上有吸入的感觉,但整体使用上十分容易掌握。离合器的高度不算高,结合点十分容易掌握,对于新手来说十分友好。

对于一款手动挡车型而言,起步的感觉十分重要,而瑞风S5恰好在这方面还是很让人满意的。在低档位的时候动力输出十分直接,这对于超车来说十分需要。转速只要超过1500rpm,我们就能感受到其源源不断的动力,低扭表现不错。

而随着车速的提高,发动机进入到动力“活跃区间”之后则显得更加自如。而中高挡位的入挡感受也比低挡位要更好,驾驶起来则更加的轻松。得益于手动变速器的缘故,换挡时机完全由驾驶者掌握,控制起来也更容易实现驾驶者的意图。

在底盘的调校上,舒适性表现整体不错,悬挂十分柔软,只是在通过减速带时的感觉仍有改进的空间,对于较大幅度颠簸的过滤还可以再进行一定程度的优化。

刹车踏板的脚感稍显偏硬,不过制动效果还是十分理想的,在急刹的过程中能够给予驾驶者较强的信心。