大空间也有低价格 四款主流A+级车推荐

雪铁龙C4L

　　售价：12.39-18.59万元

　　雪铁龙C4L是雪铁龙旗下的一款大号紧凑车，它不仅拥有最新的家族外观，同时车身尺寸也相对于全新爱丽舍、世嘉要大了一号，就拿2710mm轴距来说，也是紧凑车中排名靠前，几乎与许多中型车齐平。作为法系车型的大个头，雪铁龙C4L不仅外观大气时尚，空间宽敞，更在安全方面做得比较到位。

C4L的镀铬中网与雪铁龙双人字LOGO结合在一起，立体感十足。展翼式大灯造型锋利，但仍为卤素光源，并且没有配备透镜，使得灯组内稍显无神。保险杠两侧的雾灯罩并没有进行镀铬装饰，下沿由6颗LED灯泡组成的日间行车灯为其增色不少，视觉效果堪称同级之最。

　　侧面线条比较复杂，三条隆起的筋线使其更加富有层次感与力量感。说实话，本人对镀铬装饰并无好感，但C4L侧窗下沿的镀铬装饰使用的恰到好处，使整个车身侧面更加立体。前翼子板上面的红色THP徽标表明了其不凡的动力。外后视镜镜面面积较大，外侧集成LED转向灯，并且配备电动折叠功能，非常厚道。

　　C4L的车尾设计相对简单，展翼式尾灯与前大灯相呼应，尾灯内部并没有使用LED光源，而是使用了光导纤维，辨识度较高。四点式倒车雷达被放置在后保险杠下方的黑色扰流板上，增加了后包围的整洁程度，更低的雷达也容易探测低矮的障碍物。尾厢上面微微上翘的鸭嘴使得整个尾部更加动感。

　　17寸双五幅轮毂造型动感，与其搭配的米其林Primacy LC博悦系列轮胎偏向于节能与静音，而215的胎宽则保证了其出色的抓地力。

　　我不得不赞叹C4L的内饰设计，纯黑色的内饰搭配镀铬装饰，虽然谈不上有多豪华，但是整体感觉非常精致。中控台运用了大面积软性材质进行覆盖，质感出色。门板上方运用了与中控台同样的纹理设计，虽然是硬质材料，但一点不显廉价。

　　四幅式真皮方向盘采用类似赛车的平底设计，直径相对较大。方向盘覆盖的真皮摩擦力较大，握感上佳，但3点与9点位置方向盘外环与中间部分连接处稍宽，驾驶员握在此位置会稍有不适，握在2点、10点位置手感会更好。

　　C4L的前排座椅比较宽大，填充物柔软，舒适性很高，但侧面支撑性稍显不足，在高速过弯时会左右移动。前排头枕支持四向调节，驾驶员可以很容易的找到舒适的位置。后排座椅与前排一样比较宽大，坐垫厚实，最大亮点莫过于两个航空式睡眠头枕，该头枕能通过调整包裹度将乘客的头部固定，从而达到很高的舒适性。但后排中间位置没有配备头枕，实属不该。

　　雪铁龙C4L不仅空间宽敞舒适，而且动力系统丰富，其中1.6L自然吸气动力适合代步，最大功率86kW，峰值扭矩150N.m，全部匹配5速手动变速箱不仅拉低了入手门槛，更重要是面对大一号车身，手动变速箱比自动变速箱工作效率更高。1.8L自然吸气发动机无疑是雪铁龙C4L的主打，最大功率102kW,3500转可以释放172N.m扭矩，明显更适合这个车型。

　　底盘是雪铁龙C4L又一大亮点，前轮采用的麦弗逊结构与其他同级车并无二至，但后轮则采用了可变形横梁式+带横向稳定杆结构，不仅没有挤占车内空间，同时减震阻尼调校得比较舒服，震动过滤到位。相比那些同级普通扭力梁，它的操控性能和舒适性能更大程度接近独立悬挂结构。需要指出的是，雪铁龙C4L还采用了电子液压助力转向系统，在手感与安全方面都有较好兼顾。