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优雅的旅行者 试驾CLA Shooting Brake

2015/5/19 13:55:32来源: 汽车之家


我们今天试驾的是奔驰CLA 180 Shooting Brake,算是该车系中的入门版车型,搭载了1.6T低功率版发动机,配合6挡手动变速箱,我相信进入中国后会搭配7挡双离合变速箱,作为一辆优雅的旅行版车型,奔驰CLA Shooting Brake会给我们带来怎样的表现呢?下面我就给大家来简单的介绍一下。

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奔驰CLA Shooting Brake是在今年3月正式下线的,产地在匈牙利凯奇凯梅特工厂,是奔驰在A级车市场中大胆尝试的产品,因为在这个级别中把猎装的理念引入进来是比较冒险的,因为受限于车身尺寸、线条等等因素,猎装版的造型能否协调是考验车辆设计师的关键点,好在奔驰的设计师处理的还算不错。

奔驰(进口) 奔驰CLA级 2015款 CLA Shooting Brake

奔驰(进口) 奔驰CLA级 2015款 CLA Shooting Brake


  为何用“还算不错”来形容呢?因为包括我在内的不少朋友都认为奔驰CLA Shooting Brake的造型并没有奔驰CLS Shooting Brake那般优雅,有点像是用缩小枪处理了一下,外形神似,细节相差不多,还是那个问题,在如此短小的车身上想要创造出如女神一般的优雅线条,确实难度不小。见过实车后我发现,其实它看起来还是挺不错的。

奔驰(进口) 奔驰CLA级 2015款 CLA Shooting Brake

奔驰(进口) 奔驰CLA级 2015款 CLA Shooting Brake


奔驰(进口) 奔驰CLA级 2015款 CLA Shooting Brake

  如果和常规的旅行版车型比较起来,那么奔驰CLA Shooting Brake的造型可以算是情趣到位了,简单的脑补了一下CLA做成普通旅行版的状态,效果有些太过普通,而再看看奔驰CLA Shooting Brake就觉得还算是辆漂亮的小车。尤其是D柱的设计,把旅行车呆板的线条完美的解决了。

奔驰(进口) 奔驰CLA级 2015款 CLA Shooting Brake

奔驰(进口) 奔驰CLA级 2015款 CLA Shooting Brake

奔驰(进口) 奔驰CLA级 2015款 CLA Shooting Brake

  不得不承认,鱼和熊掌不可兼得,这样的D柱设计会严重影响行李厢的储物空间,尤其是行李厢后部的垂直高度,但比起奔驰A级,奔驰CLA Shooting Brake的后备厢储物能力要好很多。尤其是将后排座椅完全放倒后,你会获得一个较为规整的储物空间,拉一些大件的行李肯定没问题。具体情况后面文章会有详细介绍。

  获得这样的储物空间得益于加长的车身,相比奔驰A级,奔驰CLA Shooting Brake车长增加了392mm,为了让车身线条更加协调,奔驰设计师还将奔驰CLA Shooting Brake的车身高度降低了10mm,这样就能保证在加长的同时,不破坏A级原有的线条特点。CLA Shooting Brake行李厢空间为395-1354L,而奔驰A级则是341-1157L,装载能力有所提升。

奔驰(进口) 奔驰CLA级 2015款 CLA Shooting Brake

  我们试驾的这款CLA Shooting Brake是在入门版的上选装而来的,由于奔驰可选装的配件过多,我能找出来的就是一款名为“Urban”的外观选装包,包括了轮圈、前后保险杠等,另外还选装了“Bi-Xenon-Scheinwerfer”氙气大灯组件,入门版车型在德国的起售价为29000欧元,选装完这些配件后,售价为32540欧元。目前A级和CLA级在国内入门版车型的售价为23万元和28万元,我们今天试驾的这款奔驰CLA Shooting Brake的配置应该与A级180相差不多,最终进入到国内后的售价有可能在27-29万元左右。


奔驰(进口) 奔驰CLA级 2015款 CLA Shooting Brake

  总体来说,奔驰CLA Shooting Brake在A级市场中算是部漂亮的车,相比起高尔夫、福克斯、明锐等车型的旅行版要好看很多,而奥迪A3、宝马1系至今还未出现旅行版的身影,所以奔驰CLA Shooting Brake就显得有那么一点鹤立鸡群的感觉,加上国内旅行车文化慢慢兴起,估计能吸引不少女性消费者的注意,下面我们再看看奔驰CLA Shooting Brake内饰和空间。

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