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全新BMW 7系市场与竞品分析 重新出发

2015/6/12 15:29:43来源: 凤凰汽车

正如先前外媒所曝出的信息一样,全新一代BMW 7系在德国正式发布了。作为BMW品牌的豪华旗舰轿车,全新一代BMW 7系在轻量化设计、驱动系统、底盘、操作系统、智能互联和车内氛围方面的开创性技术为这款豪华轿车带来了新的驾驶乐趣和乘坐舒适性。而未来的市场表现又将如何?与其构成直接竞争关系的奥迪A8与奔驰S级又有何优劣?今天我们将一同为您解析全新BMW 7系的市场与竞品。

提到BMW人们也就会不由自主的想到与其共同组成“德系三强”的奥迪与奔驰,而7系、A8以及S级也都代表了各自品牌的旗舰产品。虽然同属豪华品牌的旗舰轿车产品,但是似乎三者在细分方向上又有着各自的不同,毕竟“硬碰硬”的竞争在成熟的商业环境中往往是很少出现的,而各自长处的发挥也让受众对于其产品有了更深层次的认识。

那咱们先来看一看目前这三者在国内销售的情况:

2010-2014年度 宝马7系、奔驰S级、奥迪A8在华销量统计
车型20102011201220132014
奔驰S级25000310553240220488(前11月)28054
宝马7系2655333500268082591621896
奥迪A8491812425187871840818294
制表:凤凰汽车

从数据中我们可以看出,在这三款产品中A8L相比起另外两位选手要存在一定差距,不过从趋势上看正在逐步减小。而S级与7系之间的销量在逐步提高,甚至实现了对于7系的反超。但从数据中我们也发现2012年与2013年的整体销量基本是在下降的,这使得豪华车市场的竞争就更加激烈了。也就是说宝马7系当前所面临的市场环境并不乐观,换代之后的S级市场反响很好,而A8的销量也在稳步提高中。

而通过的定位分析,我们也不难理解为什么奔驰S级的销量会表现的比较出色了。首先作为大型豪华轿车来看,其主要受众群体应为高端商务人士。“豪华”这一概念自然就显得相对比较重要了,7系与S级在早年的港产片中频频露脸,这对于商务人士无疑也是一个先入为主的概念。由于A8相对比较年轻,在人们脑海中的印象又比较带有官气,所以可能相对不会那么受到商务人士的青睐。

不过看销量数据并不能单纯的从一款产品来看,毕竟每款产品自身的定位要考虑到品牌与集团内部共同的产品线才能得出一个相对比较完整的观点。如果从奔驰S级开始看的话,那么除了它要肩负起“旗舰豪华轿车”以外,更要看到它上面刚刚复活的迈巴赫。在笔者看来,其实梅赛德斯-迈巴赫的推出虽然与先前迈巴赫的定位发生了变化,但是它的推出也从某种程度上使得奔驰S级与迈巴赫S级的销量都得到了一定促进。

而同属于BMW集团的劳斯莱斯品牌也有古斯特作为超豪华轿车在7系之上,所以BMW对于7系的定位也不必太过于纠结其豪华氛围相比起S级与A8来说够不够的问题。而这样的产品布局在笔者看来也确实很符合BMW品牌的特色,注重驾驶与操控本来就是BMW所一直倡导的,即使在7系这个级别的大型豪华轿车也并不妥协。

来自大众集团的奥迪A8之上的超豪华轿车位置上也有宾利飞驰,所以奥迪A8对于用户来说也并非完全是一辆应该坐在老板位上的车型,而且它配备的大众集团W12发动机对于驾驶者来说也是很能激发驾驶欲望的。


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