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帝祚绵长 测试丰田全新汉兰达2.0T

发布日期:2015/6/22
来源:爱卡汽车/ 本站编辑

全新汉兰达配备的打孔真皮座椅皮面质地相当细腻,不过并没有想象中传统美式SUV座椅那般柔软,反而坐上去会有点略硬的感觉;坐垫靠背的填充物都很饱满,支撑度比较出色;坐垫和靠背的侧围的高度适中,包裹性不错;值得一提的是,试驾的这款2.0T顶配车型——四驱至尊版提供了相当丰富的座椅配置:驾驶座椅配备8向电动调节+座椅记忆+腰部支撑,副驾为4向电动调节,主副驾同时配备三段式座椅加热和座椅通风。

全新汉兰达2.0T测试

全新汉兰达2.0T测试

全新汉兰达2.0T测试

   全新汉兰达轴距与上代无异,同样是2790mm,国产版本采用三排七座设计(相比海外版三排八座车型,国产版只是在第三排中间的位置没有提供头枕和安全带)。空间体验者身高1.73m,进入全新汉兰达前排调整好座椅后,头部空间留有一拳+四指;保持驾驶座椅位置不变,该体验者坐进第二排座椅,此时腿部空间约为三拳,头部空间约为一拳。另外值得一提的是第二排地板中央非常平坦,三名乘客乘坐也能保证相当不错的舒适性;保持前两排座椅位置不变,该体验者进入第三排,腿部基本没有空间,此时想要第三排乘客坐的相对舒适就需要第二排乘客稍微牺牲一下腿部空间了,第三排的头部空间也仅有一指左右的余量。

全新汉兰达2.0T测试

全新汉兰达2.0T测试

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全新汉兰达2.0T测试

全新汉兰达2.0T测试

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   全新汉兰达第二排座椅不仅可以前后调节(前后距离差约15厘米),还提供靠背角度调节,调节幅度比较可观。

全新汉兰达2.0T测试

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