要运动要实用 推荐四款运动风格中级车
君威GS此次改款与新款君威一样，沿袭了新款君越的一些全新家族特征，直瀑式前格栅面积更大，新增的LED日间行车灯成为头灯的视觉中心，与旧款GS一样的运动套件，进一步突出GS运动的特性。此外翼子板上原来“T”字标识改为新款的“GS”标识。与普通君威区别就更大。
君威GS的尾部层次感出色，平衡尾翼十分协调，不仅视觉上动感，在车辆行驶的时候能够提供下压力以稳定车身。车尾红色的“GS”字样非常醒目，下保险杠镀铬双排气尾管突出运动轿车的身份，整个尾部的设计时尚、动感。此外同级唯一的全进口四活塞卡钳、底盘hiperstut、Bose音响及主动安全技术，为其增色不少。
君威GS内饰风格变化并不大依然走的是年轻运动风格，变化集中在中控以及仪表盘上。引入IntelliLink智能交互系统，带来集成丰富车辆信息的全新仪表盘，加上按钮简洁排布的中控，可以说是一次较大的提升。
君威GS车辆多处小细节都体现了运动化的设计，车门铝合金迎宾踏板，座椅靠背都镶嵌着“GS”的标识，防滑铝合金运动踏板，车门与方向盘的红色缝线都刺激着你的感官，君威GS被赋予运动与性能的称号。
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君威GS搭载2.0T发动机，其最大功率由原来的162kW（220Ps）提升到了187kW（254Ps），最大扭矩为350Nm，动力提升明显油耗却进一步降低；传动方面匹配6速手自一体变速箱。
点评：推荐的四款运动型中级车，日常能够满足家庭出行需求，同时也很好满足部分对驾驶性能要求较高的消费者。现款思铂睿刚刚改款无论是外观内饰以及动力系统都提升明显。大众CC统一家族式外观之后运动感有所减弱，其提供的1.8T、2.0T.3.0L动力较为强劲。锐志除了是三款中唯一一款的后驱车之外还是同价位（20-30万）唯一一款V6发动机车型，整体驾驶感受有别于其他三款。君威GS基于君威打造整体驾驶感更优于君威，顶配配备有电磁悬挂进一步提升驾驶感受。