奥迪A5掀背舒适度测试

环节四：悬挂支撑测试
   通过实际测试，在奥迪A5 Sportback的绕桩极限下，整体车身姿态控制得还算不错，由于是运动车型，动态反馈相对迅速明显，车身侧倾幅度比我们预估的稍小一些，在日常驾驶中车内乘客的舒适度并不会因为高速过弯而受到影响。

环节五：悬挂软硬测试
   奥迪A5 Sportback在经过减速带时的垂直G值表现良好，车速以20km/h经过减速带时，车内实测数据为5.2g，车速以30km/h经过减速带时，车内实测数据仅为7.9g，车辆在通过减速带时车身有着小幅度的起伏跳动。

（时速20km/h慢动作演示）

（时速30km/h慢动作演示）

编辑点评：通过此次对奥迪A5 Sportback隔音测试、内饰材质测试、座椅舒适度测试、悬架支撑以及垂直G值测试等环节的综合评定可以看出，该车不仅突出了较为出色的运动性能，更体现了奥迪一贯追求的豪华感，与此同时座椅皮质面料柔软、支撑性到位都是A5 Sportback的舒适性亮点。更难能可贵的是，这辆以运动性著称的奥迪，在舒适性方面的表现也令人叫绝。