雪佛兰赛欧3对比现代瑞纳

对于很多三四线甚至是二线城市的家庭或者刚刚工作不久的年轻人来说，在首次购车的时候他们会将预算控制在10万元以内，除掉购置税和保险等费用，裸车价格被控制在7、8万元左右。在这个价格区间内，中国品牌和合资品牌的小型车选择余地都非常多，竞争也相当激烈。在过去的3个月里，上海通用雪佛兰赛欧3卖了3.84万辆，现代瑞纳卖了3.36万元，两者可谓不分伯仲，分别占据小型车冠亚军的位置。而我们从这2个车系里分别挑选了一款售价在8万元左右的车型来详细对比，看看究竟谁更能满足你的要求。对了，还有一点：他们都是自动挡。

   外观上，赛欧3继承了雪佛兰最新的家族式前脸，与新科鲁兹十分相似，前进气格栅被金色的雪佛兰车标上下分开，并横向贯穿至两侧的大灯，视觉效果显得车辆更宽。中网部分也使用了大量的镀铬装饰，增加了年轻时尚的元素。瑞纳则线条流畅，典型的韩系风格，车头部分也沿袭了部分索纳塔8的元素，总体给人的感觉很亲民。

   从侧面来看，瑞纳隆起的高腰线则是点睛之笔，赛欧3的侧面同样也有高腰线的设计，但却是微微隆起，相比之下瑞纳显得更加锋利。尺寸上，赛欧3为长4300*宽1735*高1502mm，轴距2500mm；瑞纳为长4375*宽1700*高1460mm，轴距2570mm。两位各有各的优势，从账面数据来看，两车尺寸旗鼓相当，瑞纳在长度和轴距上略微占优，但实际空间表现却是赛欧更宽敞。

   两车尾部的设计风格都比较相似，尾部略微上翘形成一个鸭尾的造型，让车身的曲线有了一种腾空感，提高视觉重心。同时更符合空气动力学的设计可以有效的减少风阻，在高速行驶时也能产生一定的尾部下压力，提高安全性。在安全配置上，赛欧缺少了前、后倒车雷达，瑞纳也只配备了后4颗雷达，作为8万元以下的小型车，这一项配置的缺失也是可以理解的。

赛欧3使用了前、后盘式刹车，在制动性能上表现更好。

轮胎配置上，两款车都使用了同型号的国产佳通轮胎系列，规格为Giti Comfort220  175/70 R14，作为8万元左右的家用小车，也算是合情合理。另外，赛欧3的双五辐轮圈相比瑞纳的五辐轮圈要好看一点，只是在洗车的时候会不太好清理。赛欧3的前后四轮盘式刹车比瑞纳的前盘后鼓来的更加厚道一些。