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上汽大众-帕萨特

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大众新款帕萨特正式上市

2016/1/19 9:05:37来源:

1月18日,上汽大众新款帕萨特正式上市,新车依旧搭载四种排量的发动机,根据配置的不同共推出七款车型,售价区间为18.39-33.29万元

汽车之家

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新车特点

——外观整体风格未变,细节调整

上汽大众 帕萨特 2016款 380TSI DSG至尊版

  此次推出的新款帕萨特是帕萨特的中期改款车型,新车依旧采用美版Passat的外观设计。相比于老款车型,新车前进气格栅的造型经过再重新设计,看上去更上档次。此外,新车还采用全新的LED大灯,看上去更富有科技感。

上汽大众 帕萨特 2016款 380TSI DSG至尊版

  在侧面,我们可以看到新车整体线条设计基本没有发生改变,尤其是C柱以及车身腰线等都与现款车型保持一致。在尾部,新款帕萨特采用了全新的尾灯设计,后备厢盖下方新增了镀铬饰条以及反光板。

上汽大众 帕萨特 2016款 380TSI DSG至尊版

  在车身尺寸方面,新款帕萨特总体上并没有太大的改变,新车的长宽高分别为4872mm/1834mm/1484mm,轴距为2803mm,相比于老款车型仅在长度和高度上分别增加了2mm。

——内饰采用最新家族语言

上汽大众 帕萨特 2016款 380TSI DSG至尊版

  在内饰方面,我们可以看到新款帕萨特采用了大众最新的家族式设计,中控台采用了更多直线设计,减少了木纹装饰,整体看上去层次感更强,也简洁了很多。此外,新车还采用了新样式的方向盘,车内也增加了氛围灯。

动力系统部分,新款帕萨特虽然依旧搭载1.4T、1.8T、2.0T和3.0L V6四种发动机,不过除了3.0L V6车型以外,其它三款排量车型在动力输出上较老款均有所提升。其中1.4T车型已经更换成最新的EA211发动机,1.8T和2.0T车型也升级至第三代EA888发动机。在传动系统方面,1.4T、1.8T和2.0T三种车型都将匹配7速双离合变速箱,1.4T车型还提供5速手动变速箱。此外,3.0L车型则搭载6速双离合变速箱。

空间体验

上汽大众 帕萨特 2016款 380TSI DSG至尊版

上汽大众 帕萨特 2016款 380TSI DSG至尊版

上汽大众 帕萨特 2016款 380TSI DSG至尊版

  此前,我们的编辑已经体验过上汽大众新款帕萨特,在空间体验中,身高180cm的编辑乘坐在前排,将座椅调到最低后,其头部空间为四指。在后排,保持前排位置不变,其头部空间为三指,腿部空间超过两拳。在后排中央位置,地板有十分明显的凸起,对乘坐的影响比较大。

试驾体验

  在试驾环节,编辑体验的是搭载2.0T发动机的“380 TSI”车型。该车搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机,匹配代号为DQ380的7速湿式双离合变速器。(点此进入试驾文章)

上汽大众 帕萨特 2016款 380TSI 基本型

上汽大众 帕萨特 2016款 380TSI 基本型

  作为一款更侧重于乘坐的中型车,新款帕萨特的总体调校偏向于舒适,方向盘非常轻盈,在舒适模式下悬架阻尼较软,路面的的细小颠簸都会被避震器所吸收。不过在运动模式下,悬架会明显变硬,颠簸路面会引起车辆的弹跳,但此时的悬架能够在转弯、变道时给驾驶员更强的信心。

上汽大众 帕萨特 2016款 380TSI 基本型

上汽大众 帕萨特 2016款 380TSI 基本型

  动力表现方面,编辑提到:“220马力的最大功率以及350牛·米的峰值扭矩用来推动这台中型车其实非常轻松,油门响应轻快。对于变速箱,它换挡轻柔且迅敏,D挡下的转速通常也不会超过2000rpm。”

竞争对手

一汽-大众 迈腾 2015款 改款 2.0TSI 旗舰型

『一汽-大众现款迈腾』

  在中型车市场,用“霸主”来形容帕萨特一点儿也不为过,就2015年前11个月的销量来说,其总共售出189403辆,相比于排名第二的迈腾超出了4万多辆,优势十分明显。不过,作为帕萨特头号竞争对手的迈腾将会在今年正式换代,率先进入“B8”时代,可以预见到帕萨特在今年的压力不会很轻松。

长安福特 蒙迪欧 2013款 1.5L GTDi180时尚型上汽通用别克 君越 2014款 2.0T SIDI 智享旗舰型

『福特蒙迪欧;别克君越』

广汽本田 雅阁 2015款 3.0L XLN 旗舰版广汽丰田 凯美瑞 2015款 2.0E 精英版

『本田雅阁;丰田凯美瑞』

  除了来自兄弟品牌的迈腾,目前市场上还有诸多车型都会与帕萨特展开竞争,包括福特蒙迪欧、别克君越、本田雅阁、丰田凯美瑞等等。

新车背景

上汽大众 帕萨特 2014款 1.8TSI DSG尊荣版

『老款帕萨特』

  新款帕萨特是一款中期改款车型,这一代帕萨特是在2011年正式上市的,这款车基于美版Passat(NMS)打造,诞生于大众PQ46平台,属于大众Passat系列的第七代车型。目前,大众已经发布了第八代Passat(B8),但是美版Passat(NMS)依旧没有换代,所以国产帕萨特同样没有换代。

全文总结

  就像前文所说,帕萨特在国内中型车市场的表现是十分优异的,其在2015年的总销量预计会超越20万辆。此次推出的新款帕萨特在外观和内饰上进行了一定的调整,在配置方面也有所有提升,产品竞争力较老款车型提升明显,我们相信这款车在2016年仍有实力取得好的成绩。不过,我们必须提的是迈腾将先于帕萨特进行换代,基于Passat(B8)打造的迈腾在产品竞争力方面也有很强大的实力。所以在2016年,帕萨特是否能够继续保持巨大的优势,有没有可能会被迈腾反超,都值得我们关注。

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