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国产15款新能源车 曝大众集团在华规划

2016/3/2 8:57:13来源:

在日内瓦车展现场,我们有机会采访到大众(中国)总裁兼CEO海兹曼,在简短的采访过程中,他向我们介绍了大众汽车集团在中国的发展规划,除了未来计划在华投产10款SUV之外,还向大家解读了关于大众汽车集团未来新能源汽车的战略。

2016年之后陆续在华国产10款SUV产品

  对于中国汽车市场,海兹曼认为还有增长的空间,因此在大众汽车集团的规划当中,增长迅速的SUV产品将会是新的发力点,他表示:“未来会有10款SUV进行本土化生产。”关于车型的详细细节,海兹曼并未透露,仅表示会均分给两家合资伙伴(一汽-大众和上汽大众),用于大众和斯柯达品牌中。

发力新能源汽车,插电混动版国产A6L、PHIDEON、纯电动汽车陆续上市

一汽-大众奥迪 奥迪A6L 2015款 e-tron

  除了传统动力的产品之外,大众汽车集团将会大力在华发展新能源汽车,除了前期推出的多款进口新能源汽车之外,从2016年下半年开始会陆续投放国产车型,那么最先与中国消费者见面的将会是A6L插电式混合动力版本。

上汽大众 PHIDEON 2016款 基本型

  随后在2017年。由上汽大众国产的全新中大型车PHIDEON将会补充插电式混合动力版本(汽油版会率先在9月上市),未来还会陆续推出SUV车型的插电混动版以及一系列纯电动汽车。在2020年,大众汽车还会发布全新平台MEB,该平台专为纯电动汽车打造。

  海兹曼透露,大众汽车集团计划在中国推出15款国产新能源汽车,这些产品均基于MQB和MLB模块化平台打造。那么当问到未来大众汽车集团新能源汽车在华的比重时,海兹曼称:“2016年大众在华投资的40亿欧元(包括两家合资公司的投资总和)中有大部分资金会用于新能源汽车的开发,可见大众汽车集团已将未来在华发展重心放在新能源汽车领域。

● 增加中国地区本土化研发和创新能力,以满足用户需求

  谈完在华的投资情况,海兹曼还补充道:“未来大众汽车的本土化不仅要实现生产制造,还要在本土化研发和创新方面下工夫。”其中按照大众汽车集团的规划,大众会在现有的上海、长春和北京研发中心基础上再建立一家“未来设计中心”,该中心将负责数字化汽车、驾驶辅助、自动驾驶以及开发符合中国汽车消费者需求的技术。

● 将在中国展开自动驾驶技术开发和测试,不过存在一定困难

  前面讲到,那么未来设计中心的有一项主要工作是开发自动驾驶技术,海兹曼也表示会在中国研发和测试自动驾驶系统,不过他坦然:“因为中国路况复杂,自动驾驶技术开发存在难度。”至于未来何时能够看到可以交付给客户的大众自动驾驶汽车,目前还是个未知数。

● 写在最后:

  在不到一小时的简短采访中,海兹曼对于未来大众汽车集团在中国汽车市场的发展进行了介绍,那么除了补充SUV产品之外,本土化生产新能源汽车也将是发展的重点。另外,大众汽车在未来还将通过设立设计中心来满足中国用户需求。

  最后,海兹曼在采访说道:“大众汽车在华的销量不是唯一目标,未来提高用户满意度才是重点。”可见,大众汽车试图在改变,那么最后结果如何?让我们拭目以待。

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