2.0T四缸/不到90万 拍宝马730Li领先型

编辑点评：

　　平心而论，全新宝马730Li作为BBA品牌中，首款采用2.0T的车型（A8L的2.0T用在混动车型上），其89.8万元的起售价，的确没有给我们带来太多惊喜。不过整车的配置表现还是比较令人满意的。首先是在这级别车型很重要的舒适与便利性配置方面，作为车系最低配的730Li 领先型整体表现还是优于奔驰S 320 L 商务型。至少，诸如无钥匙进入、座椅记忆以及电动后备厢、自动防眩目后视镜等功能没有缺席。而且诸如智能手机般的钥匙、后排平板电脑等配置的出现，进一步推升了它的豪华感。与此同时，与730Li 豪华型比，相差的主要是后排电动座椅、后排娱乐系统、座椅通风以及自动泊车、全景影像等更高级的配置，对应13万的差价，在这级别车型中也算比较合理，相较于奔驰S 320 L高低配车型17万元的差价，还要更小一些。因此，综合来看，本文介绍的730Li 领先型会在日后的宝马7系家族中起到跑量的作用，这点毋庸置疑。

　　当然，在肯定自身产品的同时，宝马730Li作为一款“四缸车”，其实所要面对的压力可不小。尽管从我们评测成绩来看，它的动力表现并不输于诸如奔驰S级、奥迪A8L的3.0T低攻率车型，但大家对豪华车传统观念里那种“大排量六缸”情怀，短时之间或许难以消除。不过宝马7系算是率先走出了勇敢的第一步，当然也不排除奔驰和奥迪也会择机跟进。

　　此次之外，对手们的大幅优惠，也是新上市的宝马730Li急需面对的问题。如今，奔驰S 与奥迪A8L的市场优惠幅度普遍在10万元以上，奔驰S 320 L 商务型市场售价仅为80万刚出头，而奥迪A8L 45 TFSIquattro时尚型更是不足70万元。因此，宝马730Li要想在销量上与它的老对手们抗衡，适度的市场化价格杠杆调整，或将起决定性作用。