东风悦达起亚KX5正式上市

2016年3月10日，东风悦达起亚KX5在重庆正式上市。作为现款智跑的换代车型，新车采用了东风悦达起亚旗下SUV系列最新的KX+数字的命名方式，该车推出了搭载1.6T和2.0L两款发动机的8款车型，售价区间为15.68-23.18万元。

● 新车特点：

外观设计更前卫

　　作为现款智跑的换代车型，KX5结束了“跑”字辈的命名规则，并与去年上市的小型SUV KX3组成了东风悦达起亚全新的SUV阵容。从产品上来看，KX5很好的延续了韩系车型高颜值的造型风格。其中，起亚标志性的虎啸式前格栅内部采用了点阵式设计，亮银色的格栅边框也使整车看起来更加精致。值得一提的的是，新车（中高配车型）在前保险杠两侧以及前灯组内部装配了全新的冰块式LED光源，该造型设计使整车更加粗犷，堪称一大亮点。

　　从车身侧面来看，KX5保留有现款智跑的造型风格，其车顶线条及后窗拐角尤为明显。同时，该车依然拥有较高的腰线设计，从而使车身整体形成了较为厚重的视觉效果。尾部方面，该车全新设计的尾灯组与腰线齐平，因此位置较高，其两侧灯组由红色材质相连，内部U形的LED光带式设计同样具有很强的科技感。

内饰采用全新设计风格/配置水平较高

　　与现款智跑相比，KX5的内饰设计有着脱胎换骨的变化，其中控台采用了向驾驶员一侧倾斜的设计，并且在功能布局上分为上下两个部分，中控台层次感较为丰富。根据官方资料，KX5内饰可提供三种配色供选，包括全黑、黑棕以及黑米配色。经过编辑此前对该车的实际体验，新车中控台上部整体采用了软质的搪塑工艺，方向盘也进行了皮质包裹，新车内饰质感相比智跑有很大提升。

　　延续韩系车型一贯性价比较高的特点，KX5在配置方面较为厚道，其中在安全配置方面，新车全系标配了主副驾驶安全气囊、MDPS电动助力转向、前大灯伴我回家、ISOFIX儿童座椅固定接口、发动机电子防盗等功能。舒适性配置方面，起亚KX5全系标配发动机启停系统、多功能方向盘、电动调节/加热外后视镜、无骨雨刷。其中四向调节真皮方向盘、真皮挡把、方向盘加热、一键启动、后排空调出风口、定速巡航、全景天窗、前排座椅8向电动调节、驾驶席电动腰托、前排座椅加热等功能将在中高配车型上出现。

　　首先从车身尺寸方面来看，KX5长宽高分别为4480/1855/1655mm，轴距为2670mm，与现款智跑相比，其车身宽度维持不变，长度和轴距分别增加了30mm，车身高度则减少了5mm。体现在车内空间方面，身高183cm体验者在前排拥有四指的头部空间，后排腿部空间为一拳三指，车顶与头部的距离为三指，对比现款智跑，新车在后排座椅腿部空间方面有所提升。

提供两款发动机共三款动力组合供选

起亚KX5的动力系统也得到了升级，除2.0L发动机作为入门级车型继续搭载外，现款智跑的2.4L动力则由全新的1.6T涡轮增压直喷发动机取代。在具体动力参数上，2.0L发动机最大输出功率不变为165马力，峰值扭矩则相比现款智跑提升了4牛·米达到了203牛·米；1.6T发动机最大功率为177马力，峰值扭矩为265牛·米。

　　传动方面，KX5 2.0L发动机匹配6挡手动和6挡自动变速箱，1.6T发动机则只有7挡双离合变速箱一种选择，该车共有三款动力组合供选。同时，四驱系统仅在1.6T顶配车型中配备，其四驱结构为多片离合器式中央差速器的适时四驱系统，日常行驶中主要由前轮驱动，当系统监测到前轮打滑时则将部分动力传递至后轮。

● 驾驶感受：

　　此前，编辑侯云峰曾试驾了东风悦达起亚KX5 1.6T自动四驱Premium车型，经过实际的驾驶体验，他表示：“KX5的1.6T发动机从2000rpm开始就能提供充沛的动力，这股劲儿能一直延续到5000rpm；7挡双离合变速箱与发动机的默契程度很高，换挡积极且平顺，80km/h行驶时转速只有1500rpm，只要不是激烈驾驶，这台变速箱都会在2000rpm以内完成升挡动作力求更好的燃油经济性。（点击查看完整试驾文章）

● 行情信息：

　　从汽车之家行情信息可以了解到，东风悦达起亚KX5已开始接受预定，部分地区经销商有实车到店并可提供试驾体验，订金普遍在2000-10000元不等，提车周期在10-20个工作日左右。

● 竞争对手：

『北京现代途胜；一汽丰田RAV4』

『东风日产奇骏；长安福特翼虎』

　　作为现款智跑的换代车型，KX5的主要竞争对手将锁定为合资紧凑型SUV，其中主要包括同为韩系品牌的北京现代途胜，此外还有一汽丰田RAV4、东风日产奇骏、长安福特翼虎、上汽大众途观等车型。与竞争对手相比，KX5的外观设计以及丰富的配置将是吸引消费者的最大法宝，而面对已推出多年的RAV4、翼虎、途观等车型，KX5作为一款全新换代车型，其在自身产品力方面也具有一定的优势。

● 新车背景：

　　从去年在国内上市的起亚全新小型SUV KX3起，起亚在国内市场推出的SUV车型便开始启用了全新的KX+数字的命名方式。而本次上市的KX5则是智跑的换代车型，追根溯源的话，起亚KX5与起亚狮跑同属一大族系，其中的迭代关系以及车型辈分由老至少分别为狮跑、智跑、KX5。随着KX5的上市，智跑车型将会继续活跃在市场中，加之目前仍在市场发挥余热的狮跑，将组成东风悦达起亚在紧凑型SUV市场“老中青”三代同堂的产品组合，主攻合资紧凑型SUV级别低中高不同定位的细分市场，从而覆盖更为广阔的消费人群。

● 总结：

　　韩系车型一向以较高的颜值和丰富的配置赢得市场，从本次上市的KX5来看，该车在这两方面依然有着不错的表现。同时，其轴距的增加以及全新1.6T动力系统的引入也使其竞争力大幅提升。从现款智跑的销量来看，其在2015年全年共售出86005辆新车，虽然月均有着7000余辆的销量，但其相比合资紧凑型SUV中的途观、本田CR-V、日产奇骏等车型仍有较大的差距。不过随着KX5的上市，新车在竞争力方面较现款智跑有了很大的提升，这也预示着KX5有望成为销量的全新增长点，作为东风悦达起亚SUV系列的新生力量，我们对KX5未来的市场表现充满期待。