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东风本田-思域

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不负众望 试驾东风本田全新思域1.5T

2016/4/13 9:29:19来源:

■ Honda CONNECT系统用户体验很棒

  由于试驾车不是固定的,所以前面的外观部分是顶配车型,内饰部分为次顶配车型。一眼看过去,其实高低配车型很容易分辨,真皮座椅和方向盘是区分标志之一。

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  现场有八代和九代思域的老车主,关于老款思域的做工,大家都觉得八代比九代要好,然后到了最新的第十代又好起来了,所以才有跟八代车型差不多的说法,亡羊补牢为时未晚。

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  Honda CONNECT系统的高德导航用户界面针对车载系统进行优化,逻辑简单,图标足够大,用户体验很不错,就像使用手机导航一样方便。但有个不同的地方是,车载系统在的定位能力比手机强,如果遇到手机网络不太好的情况,车载系统会更靠谱。另外,Honda CONNECT系统在规划路线的时候,会根据实时路况躲避拥堵。相比常见的车载导航系统,Honda CONNECT系统的用户体验水准很高。

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  方向盘上的多功能按键挺有意思的,控制或者调节仪表台上显示的功能很方便,但有一点比较可惜,没有配备换挡拨片,对于运动型来说,其实真可以有。

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  全新思域1.5T车型在配置方面挺厚道的,标配多项实用配置,如智能钥匙、天窗、侧气囊、侧气帘,车身稳定系统、双区自动恒温空调、蓝牙电话等功能,以往都是用来区分高低配车型的,但在全新思域上是标配的。


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