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再增强竞争力 试驾东风标致新款3008

2016/5/17 11:08:36来源:

■ 动力总成:还是熟悉的配方,没有变化

  由于只是中期改款,所以新款3008没有对动力进行调整,依旧搭载1.6T和2.0L发动机。与2.0L发动机匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱,1.6T发动机匹配6速手自一体变速箱。众所周知,它的这款1.6T发动机由PSA集团和宝马集团联合开发。

东风标致 标致3008 2016款 1.6THP 自动至尚版

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  在实际体验过程中,这款1.6THP涡轮增压发动机表现得十分沉稳,虽然涡轮介入比较早,但不会给人很突兀的感觉,加上与变速箱的配合相当默契。因此,3008在提速的过程中,还是比较平顺的。

东风标致 标致3008 2016款 1.6THP 自动至尚版

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在D挡模式下,这是一台非常安分听话的小狮子,整个行驶风格偏向舒缓平稳,很适合家用。提速时的平顺很大程度上得益于变速箱换挡过程并无太大顿挫,哪怕你有意去感受它的换挡时机,顿挫感也同样并不明显。这里需要提醒一下的是,它的油门比较灵敏,几乎是轻轻碰一下就有反应,不过这不是什么大问题,稍微花点时间适应一下就行了。

东风标致 标致3008 2016款 1.6THP 自动至尚版

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  这毕竟是一辆专为年轻一族打造的车型,所以它驾驶模式方面自然也为这部分消费者做了设置。当你为平稳的行驶风格感到乏味的时候,可以考虑激活运动模式。这时3008也同样像被激活了,展现其亢奋的一面,和你一起耍阵子乐。

东风标致 标致3008 2016款 1.6THP 自动至尚版

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  综合来看,标致3008的行驶质感还是相当不错的,1.6THP涡轮增压发动机的动力储备足,应付不到1.6吨的它绰绰有余。提速过程中的平顺性也给我留下深刻印象,甚至有点自己在开一款CVT车型的错觉。当然,3008也有一些值得商榷和提高的地方,包括油门调校以及噪音控制等方面。

全文总结:

  这次新款3008的变化谈不上惊艳,但也不乏亮点。外观采用点阵式进气格栅,看着更为大气,轮圈也特别采用双色涂漆。重要的是,它配备了氙气大灯和LED尾灯,其中氙气大灯在潮流版上就有装备了。内饰的一个细节变化就是在方向盘上集成多功能按键,虽然并不算什么新鲜事,但对3008来说,这是人性化设计的小进步。

  配置升级主要针对是顶配的至尚版,它新增了ADAS智能驾驶系统和行车记录仪,这虽然是好事,可问题有多少人会真正买顶配呢?要是能把一些功能下探到中低配车型,竞争力无疑会大大提升。不管怎么说,在进行一系列调整后,如果未来上市能保持与现款相当的售价,那新款3008的市场前景还是值得期待的。

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