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比亚迪-元

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运动挡更有趣 试驾比亚迪元1.5TID自动

2016/5/26 9:28:51来源:

 接来下我们体验一下元的CarPad多媒体系统,顾名思义,其实把它看成是一个安卓系统的平板电脑,主机本身自带16G储存空间,并可通过SD卡扩充容量。安卓手机可通过数据线连接CarPad,苹果手机可通过Wi-Fi连接CarPad,但从试用效果来看,对安卓手机的支持会比苹果手机要好一些。

比亚迪 元 2016款 1.5TID 自动旗舰型

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  苹果手机联系需要通过Wi-Fi连接CarPad系统,手机做热点主机连接,或者反过来,都可以。但部分功能还需要主机和手机通过蓝牙连接,就是Wi-Fi和蓝牙两种方式同时连接,有点复杂。使用起来不如苹果CarPlay系统来得方便,但这么说好像又不太妥,安卓手机只需一根数据线就可以连接Carlife系统,也是同样道理的,只能说是大家不同阵营,有所局限。

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  在同级车型中,比亚迪元的CarPad多媒体系统算是让我印象最深刻的,功能丰富同时用户体验也不错,比亚迪在电子系统方面果然有先天优势。我唯一担心的是,功能太多怕用不完。另外屏幕的可视角度和反光处理都挺好的。

总结:
  这次活动的重点是体验元的行驶性能,整个过程中我的心情高高低低地反复了几回。说明会的时候看参数,让人对元的动力表现充满期待,但刚开始接触的时候觉得挺一般的,D挡的油门表现有点不太积极。但之后在山路再跑一圈,S挡的表现却让人改观,压榨一下其实动力也还可以的。那么问题来了,日常行驶的时候我该用哪种模式,D挡有点慵懒,S挡又太打鸡血(转速基本维持在2000rpm以上),请原谅纠结的处女座。虽然其中有部分原因是我的个人喜好问题,但我觉得动力调校方面元确实还有提升的空间。

汽车之家

  如果用12.19万的价格来看这辆顶配的元,丰富的配置、车辆造工、隔音水平等都方面都做得挺到位的,确实让人难以抗拒。尤其是车辆造工和隔音水平,厂家工程师说低配的1.5L自吸车型也是同样标准的,如果真的是这样,入门级5.99万的车型也有这样的水平,那真的要点赞,有机会的话真想试试看。总体来说,虽然元还有不够完美的地方,但整体来说已经比过去有了质的飞跃。相信凭借诱人的价格,元的销量应该会挺不错。

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