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老派的冒险家 试驾英菲尼迪新款QX80

2016/6/10 9:12:32来源:

公路驾驶表现

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪QX80 2016款 5.6L 4WD

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪QX80 2016款 5.6L 4WD

  动力方面,这台5.6L V8自然吸气发动机在参数方面相比老款车型有所下调,其中最大功率降至398马力,最大扭矩则维持在555牛·米,而与发动机相匹配的仍旧是7速手自一体变速箱。

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪QX80 2016款 5.6L 4WD

   这台5.6L V8发动机在行驶中的表现非常惬意,油门踏板调校比较舒缓,动力释放则是循序渐进,配合V8发动机致密的声浪,很容易让人沉醉其中。如果想要寻求刺激只需深踩油门,待转速提升至4000rpm之后,你便能感受到它暴躁的一面。

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪QX80 2016款 5.6L 4WD

  7速手自一体变速箱在大多数时间里都会让你忘了它的存在,平顺的表现让人挑不出什么毛病,而在深踩油门时,变速箱降挡果断,换挡速度也还算利落,动力衔接比较顺畅,符合这个价位车型应有的水平。

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪QX80 2016款 5.6L 4WD

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪QX80 2016款 5.6L 4WD

  作为一台豪华大型SUV,采用前、后双叉臂结构的底盘并未完全偏向舒适,整体调校带有一定韧性,路面上的细碎振动往往会被刻意放入车内,并且由于加入了动态液压控制系统,车辆在过弯时的侧倾也得到了有效控制,给予驾驶者很强的信心。

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪QX80 2016款 5.6L 4WD

  厚重的底盘除了对舒适性有所帮助,也将大部分的噪音挡在了车外。就算时速达到100km/h,车内仍旧能够保持良好的静谧性,就连SUV很难克服的风噪也得到了一定的控制,静音表现相当不错。


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