老派的冒险家 试驾英菲尼迪新款QX80

◆ 公路驾驶表现

　　动力方面，这台5.6L V8自然吸气发动机在参数方面相比老款车型有所下调，其中最大功率降至398马力，最大扭矩则维持在555牛·米，而与发动机相匹配的仍旧是7速手自一体变速箱。

　　 这台5.6L V8发动机在行驶中的表现非常惬意，油门踏板调校比较舒缓，动力释放则是循序渐进，配合V8发动机致密的声浪，很容易让人沉醉其中。如果想要寻求刺激只需深踩油门，待转速提升至4000rpm之后，你便能感受到它暴躁的一面。

　　7速手自一体变速箱在大多数时间里都会让你忘了它的存在，平顺的表现让人挑不出什么毛病，而在深踩油门时，变速箱降挡果断，换挡速度也还算利落，动力衔接比较顺畅，符合这个价位车型应有的水平。

　　作为一台豪华大型SUV，采用前、后双叉臂结构的底盘并未完全偏向舒适，整体调校带有一定韧性，路面上的细碎振动往往会被刻意放入车内，并且由于加入了动态液压控制系统，车辆在过弯时的侧倾也得到了有效控制，给予驾驶者很强的信心。

　　厚重的底盘除了对舒适性有所帮助，也将大部分的噪音挡在了车外。就算时速达到100km/h，车内仍旧能够保持良好的静谧性，就连SUV很难克服的风噪也得到了一定的控制，静音表现相当不错。