Let’s Battle为年轻较劲-试驾高动力智慧SUV缤越

今天，我们在余姚梁弄红色基地试驾了备受关注的吉利BMA基础模块化架构下的首款SUV-缤越。说起近几年成长最迅速的自主品牌，我觉得应该非吉利莫属，从收购沃尔沃到创立高端品牌领克，不仅在技术上突飞猛进，也做出了不少叫好又叫座的产品。

今天的主角缤越是吉利刚刚推出的小型SUV，诞生自吉利最新研发的BMA平台，用的是和领克一样的动力总成，光是看到这里，我就挺期待它的表现了。新车共有G-Power 260T和G-Power 200T两种排量共5款车型，官方指导价为7.88—11.88万元。

作为吉利又一款从对标走向立标的全球战略车型，缤越凭借年轻、时尚、智能、运动的潮流极速基因，真正引领中国汽车实现了从“配置领先“到”技术领先“的品牌升级，树立了全球A级SUV的价值新标杆。

吉利缤越G-Power 260T车型搭载了吉利与沃尔沃联合研发的1.5TD发动机，该发动机最大功率为130kW，最大扭矩达到255N?m。7DCT湿式双离合变速箱也是吉利与沃尔沃联合研发，传动效率高达97%，0.2秒内即可完成换挡。缤越G-Power 260T车型百公里加速仅需7.9S，百公里制动36.5m，综合油耗低至6.1L，动力性能和燃油经济性上在同级1.5TD车型中处于全面领先。

吉利缤越G-Power 200T车型搭载了吉利自主研发的1.0TD发动机，该发动机最大功率100kW，最大扭矩205N?m，匹配6MT变速箱，整车综合油耗低至5.3L，完美兼顾了动力性和燃油经济性。

作为一款全球战略车型，吉利缤越在研发的过程中更是经历了严苛的全球验证测试。其中动力总成的测试足迹遍布亚洲、非洲、欧洲和北美洲四大洲，其中G-Power 260T发动机更是完成了超过1200万公里全球测试，测试里程可绕地球300圈，试验范围之广、累计里程数之长在行业内都极为罕见。

7DCT变速箱累计测试里程超过600万公里，覆盖了四大洲的所有复杂工况。卓越的底盘和悬架性能，造就了吉利缤越优异的操控性。为了获得更舒适的减震性能和更稳定的行驶性能，缤越的底盘历经了超过100次整车虚拟分析，以及200组+的实车调校分配，并在K&C实验室和24通道试验室，进行了超过100万公里的模拟真实路跑测试。

L2级智能驾驶，刷新A级SUV智能驾驶体验

在年轻消费者关注的智能化配置方面，吉利缤越拥有L2级智能驾驶技术，以及更智慧的360°立体安全识别圈，刷新了A级SUV的智能驾驶体验。

吉利缤越搭载的ICC 智能领航系统，采用毫米波雷达和摄像头融合的方案，不仅可以实现0-150km/h的全速范围内自动跟车，更可以结合前车状态、车道情况实现变道，真正实现了全速、全时、全向的智能驾驶。APA全自动泊车系统，可一键实现水平、垂直泊入和水平泊出功能，整个过程中驾驶员均无需控制方向盘、油门及刹车。

在造型设计上，吉利缤越采用了吉利最新的“时光竞速美学”设计语言，并从都市中饱含自信、敢于挑战自我的年轻人的运动体态中汲取设计灵感，以“翼展”的元素为缤越塑造出了特有“年轻的力量之美”。

外观方面，缤越星空回想前格栅营造出浩瀚星宇的深邃，流光翼动前大灯流光溢彩、璀璨夺目，从车头贯穿至车尾的翼展式腰线勾勒出生命的动感力量，时光之翼后尾灯动感时尚，识别度很高。吉利缤越运动款车型则更加强调对性能的提升，采用了飞行器前保险杠，为进入底盘的空气疏导、引流，提高了车辆的行驶稳定性。

值得一提的是，缤越的运动款车型采用了吉利全新的黑色车标，红黑双色搭配的前格栅，辅以四个赛车运动的排气管，尽显个性与运动。此外，运动款车型还提供个性运动套件，以不同撞色车身设计和运动感极强的碳纤维装饰件，满足消费者对个性设计的追求。

凭借着领先的BMA模块化架构，发动机、变速箱等三大件的技术革新，出众的造型设计、L2级智能驾驶技术，以及丰富越级的智能和安全配置，吉利缤越全面诠释了“高动力智慧SUV“的品质内涵。作为吉利品牌走向高技术、精品化时代最具代表的车型之一，缤越不仅丰富了吉利“缤系”家族的产品谱系，更是树立了A级SUV的全新价值标杆，成为吉利征战SUV市场的又一生力军。