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2016年北京车展上奥迪新款Q3正式上市，这是Q3上市以后的首次中期改款，主要在车头和尾灯做了细微调整。新车上市以后，配置最低的入门车型的售价由之前的24.98万进一步下探到23.42万元，尽管距离其上市时间还不到两个月，但目前该车在经销商处已经有了一定程度的降价，以上海的行情为例，现在最低配的车型可以有大约4.5万元的降价幅度，也就是说不到20万元就可以购得。

　　今天我们为大家实拍的正是这款售价最低的新款奥迪Q3 30 TFSI 标准型（以下简称：30 TFSI 标准型，官方指导价23.42万元），更高一配置的30 TFSI 时尚型（以下简称：30 TFSI 时尚型）售价要比标准型高出2.5万元，这两个配置可能是购车预算并不高的朋友主要考虑的对象，下面我们就一起来讨论一下这其中哪个性价比可能会更高一些。

　　与竞争对手宝马X1和奔驰GLA的最低配车型来比较，Q3 30 TFSI标准型最大的优势在于价格，虽然新款车型上市没多少时间，但经销商已经纷纷推出优惠，目前在上海该款Q3以不到20万的裸车价格就可以购得；而新X1的价格依旧比较坚挺，其28.6万元的价格甚至比Q3 30 TFSI标准型多出了近10万元；奔驰GLA 200 动感型24.98万元的优惠后价格同样也比Q3高不少。如果说劣势的话，那么Q3的空间相比较另外两者确实并不可观，同时在配置方面也略微逊色些。

　　虽然此次实拍的低配车30 TFSI标准型比次低配的30 TFSI时尚型少了电动天窗、多功能方向盘、前驻车雷达、皮/织物混搭座椅、副驾驶电动调节、后排中央扶手等配置，但是两者无论厂商指导价还是经销商优惠之后的售价（以上海为例），差价都在2万元以上，这样的差价相比较总价也就23.42万元的最低配车型来说，其实已经可以说是相对比较大的数额了。而从实用性来说，实际上最低配的30 TFSI标准型其实并不会比次低配的时尚型低很多，两者最实际的差别也就是前泊车雷达、电动全景天窗、多功能方向盘了。因此，可以说30 TFSI标准型的性价比要高于30 TFSI时尚型。