车主们注意啦，车里有这个配置，开车时你绝对轻松一半！
分类:公司资讯 发布时间:2017/5/24
今天跟大家聊的这个配置也正是我们懒人的福音，如果说自动挡解放了我们的左脚，那么它则是解放了我们的右脚。它曾经只出现在高端级别的轿车身上，现如今在10多万甚至是几万块钱的小车上都已经成为了标配。相信很多车友已经猜到了，没错它就是我们今天的主角——汽车巡航系统。
什么是汽车巡航系统？
如果您骑过电动车、自行车，肯定知道某些电动车是带有定速功能的，也就是在拧油门一段时间后，松开，电动车还是保持原来的那个车速。如果您现在刹车，那么刹车后定速也会消失，其实汽车上的巡航系统和电动车上的原理很相似，相信您一定能看懂。
首先，汽车巡航系统分为：“定速巡航系统（CCS）和自适应巡航系统（ACC）”。
定速巡航系统
当按下定速巡航按钮后，汽车就能保持该速度行驶，按RES+可以微调上升车速，RES-则是减速，如果您想解除定速状态只需要轻轻踩下制动踏板、离合器或者关闭巡航开关即可。
定速巡航的好处：
当司机长时间在高速公路上行驶时，不用再去频繁的控制油门踏板，从而缓解司机频繁踩油门所带来的疲劳，同时也减少了不必要的车速变化，节省燃料。
定速巡航的使用条件：
虽然定速续航有着诸多好处，但使用条件也有一定的局限性，首先车速必须在40km/h以上，定速巡航才能真正进入工作状态，车速在40km/h以下，巡航系统是不会工作的。而且定速巡航也不适合在雨雪天气或者车多的情况下使用。
自适应巡航系统
说到自适应巡航，它就要比定向巡航高一个等级了，自适应巡航是一个允许系统自己通过调整车速度来适应当前交通状况的功能。它通过安装在车辆前方的雷达用于检测，在车辆前方是否有比自己车速更慢的车，如果有比自己速度更慢的车辆，系统则会降低车速，保持车辆的安全距离。若系统检测到前方车辆并不在本车行驶道路上时将加快本车速度使之回到之前所设定的速度。
自适应巡航的好处：
自适应巡航和定向巡航一样，都是为了减轻驾驶者的疲劳。相比定向巡航来说，自适应巡航更加智能。
自适应巡航的使用条件：
自适应巡航控制系统一般在车速大于25 km/h时才会起作用，而当车速降低到25 km/h以下时，就需要驾驶者进行人工控制。部分车型通过系统软件的升级，自适应巡航控制系统还可以实现“停车/起步”功能，以应对在城市中行驶时频繁的停车和起步情况。
好了，说完了定向巡航和自适应巡航，相信您一定也对它们的原理有了一定的了解，在买车的时候可以根据自己的喜好选择不同的系统。不过在这里要提醒大家，从市场上看，目前定速巡航用在一些比较便宜的小车上面，自适应续航则用在价格相对贵一点的中大型车上面，大家一定要区分开，不要被奸商忽悠了。
总结
这个时代是一个懒人的时代，为了能满足“懒”的需求，现在的人们也是蛮拼的，他们不断开发出让我们眼前一亮的黑科技，先是自动挡解放了左脚，现在又开始研究怎样解放右脚，汽车巡航系统正是在这一时代背景下诞生的产物，相信在不久的将来，随着自动驾驶技术的日益成熟，我们将会彻底解放右脚，甚至是解放双手。
但是，大家千万不要把所有的希望都寄托于这些电子系统上面。巡航系统也有它本身的局限性。 比如说普通的定速巡航，一般会有一个恢复功能(RESUME)，在巡航状态下按取消定速按键或者是踩了刹车后，按下此功能键可以恢复到之前设定的车速。但是，如果当前车辆的实际速度与之前设定的速度相差太多的话，电脑为了尽快恢复之前的车速，有时候就给您来一个地板油甚至是强制降挡，相当吓人!而且某一些中低端的定速巡航系统，可能会没有自动刹车的功能，在车辆下坡时受到惯性的影响仍有可能就会出现超速的现象，这也是比较危险的。所以，我们要尽量避免在大幅度下坡路段、山路、城市等危险路段使用定速巡航。
ACC自动巡航系统听上去虽然很智能化，但是毕竟作为一个电子系统，都会有疏漏。其实当前非常流行的所谓自动驾驶功能，就是在ACC自动巡航系统的基础上，通过加入车道辅助、偏航预警等其他功能，然后进一步深化实现的，有着更高的智能性，但是依然无法保证百分之百的靠谱。
这几年，由于使用自动驾驶功能而导致交通事故的案例，也已经开始出现。由于系统的疏漏无法识别出前方的障碍，导致发生车祸，这种情况对于一个电子系统来说，或许只有万分之一的可能;但是只要发生一次，那都是不可挽回的后果。所以小编在这里奉劝大家，还是不要过于依赖电子系统。