4S店 余姚福顺汽车销售服务有限公司

   启动车辆，踩下刹车，换挡，松开手刹，抬起刹车踩下油门，前进。翼虎是如此好开的一款车，它的驾驶感觉当然不同于日系车的轻松，也不完全是欧美范儿，而且在这之间。方向盘助力适中，但不是那种一根手指就能转动的轻飘，它需要驾驶员更加主动些。车子原地打轮轻松，女性也不会觉得累，高速并线则会有一些稳重感。

1.6T发动机对四驱版翼虎来说动力不算充沛，平时油门都需要踩的稍微深一点，车子动作也不会很激烈，基本是一种踩多少有多少的感觉，这比那些需要尽力控制收着油门的车子轻松舒适多了。翼虎刹车同样很线性，虽然感觉稍软但基本没什么旷量，日常行车刹车踩一半就足够了。

翼虎所采用的后多连杆式独立悬架完全为舒适性服务。车子通过减速坎时车身跳动幅度小，车内乘客会觉得舒适。对操控性没有什么贡献，实际上也没有几款SUV让人有操控欲望。大家把车买回去不就是想舒舒服服的享受大空间吗。要操控这个价格的早就去选福克斯ST了。