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发动机是内燃机，为了保持其最佳工况，通过冷却系统散发多余的热量，整个发动机仓（包括引擎盖）都会有热传导，不能通过触摸引擎盖来判断其发动机过热，而是通过水温表判断！PS：烫手，请小心。

发动机工作时，发动机上有很多电磁阀等部件会根据实际车况调节发动机工作情况；熄火后，有部分电磁阀根据油压、电脑板等控制，需要回到规定的位置，此时会传出一些声音。

如果在停车瞬间(钥匙拔出时刻)发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度时，行车电脑会根据两者的差值自动计算风扇运行速度和时间，从而自动控制风扇运转。

发动机温度越高，停车后风扇运行转速越高且时间越长；当发动机冷却液温度低于浸泡温度时，风扇自动关闭； 这样控制风扇的目的是防止高温冷却液在停车后损害发动机部件，从而达到保护发动机，延长发动机使用寿命的目的。

倒车雷达设计一般都是使用超声波回馈原理，传感器藉由发射超声波后计算回馈的时间来计算与障碍物的距离。另外，这些传感器所发射的超音波是有角度限制的，会产生所谓的死角。如果障碍物在传感器的侧边或者障碍物很低或者截面积很小，那么倒车雷达可能不会发出警告声。倒车雷达的功能在于提醒驾驶员车辆与障碍物的距离，一般而言，倒车雷达的警告声会因距离远近而有所不同。

倒车雷达的保养：倒车雷达最常出现的故障情况是警告声响不停或是完全没有声响。这时候，可以将传感器表面的污泥擦除，或许故障就会消失，但不要用水冲洗传感器，因为水滴可能会挡住感知器并影响超音波的发射。