品鉴东风Honda思铂睿外观及内饰篇
分类:公司资讯 发布时间:2011/5/17
根据东风Honda的介绍，思铂睿的原型车就是讴歌TSX，是一款完全运动风格的高端轿车。思铂睿的引入经过了很长时间的努力，因为本田方面开始不同意引入讴歌的原型车，担心将来形成讴歌和本田两个品牌管理的交叉问题。而东风Honda对引入思铂睿的态度是坚决的。在产品线并不丰富的本田来说，能够引入中国市场的车型并不是很多，而东风Honda也会坚持不引入小型车。东风Honda管理层人士表示，不到万不得已不会引入小型车进行国产，因为小型车的利润微薄且竞争激烈。
东风Honda执行副总经理刘裕先生和回忆去日本本田公司考察思铂睿的情形仍激动不已，本田公司包括总设计师在内的相关技术人员全部列队迎接中国合作伙伴，而这在此前是未曾有过的，可见本田对中国市场的重视程度。
东风Honda一直宣称思铂睿的技术源于讴歌TSX，实际上这也就是它敢叫板奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L的真正原因。不论从外观特征还是内饰风格来看，思铂睿都更加偏向于欧版雅阁。而不论是欧版雅阁、日版雅阁还是TSX，它们都同属CU2车型平台。在动力配置及底盘调教上，思铂睿都在向运动型轿车的方向靠拢。与5速手自一体自动变速器搭配的是一台2.4L直列4缸发动机，尽管低速表现不如人意，但随着转速越过3000rpm以后，配合硬朗的悬架，思铂睿也有活跃的一面。
外观及内饰
思铂睿给人的视觉印象是相当紧凑和动感的，作为一款中型轿车，它的整车长度为4730mm，并不算落伍的尺寸因为1850mm(TYPE-S版，VTi版短10mm)的宽大车身而视觉缩水，这其实也和它并不太清晰的腰线以及突出的轮眉有关。需要指出的是，思铂睿的轴距仅为2705mm，这个参数值在同级车型中并不太占优势。
既然定位于高端运动型轿车，并且同时又叫板个人用车的细分市场，那么本田势必应该拿出点诚意来。类似于第八代雅阁(报价图库点评)上的宽大设计以及思域车内轻微的新车味道都没有出现思铂睿上。进入车内，思铂睿给人的感觉更多是精细和硬朗，讨巧的小尺寸方向盘设计上有讴歌的元素，只是手感太滑;中控台上左右两侧的弧型银色装饰条是内饰设计的亮点。此外，宽大的车门拉手也采用了欧式的竖直布置，而搪塑材质的软化仪表台面板也确实提供了良好的手感。