更大 更动感 更实用 雅力士试驾体验
分类:试驾 发布时间:2012/5/25
丰田确实是营销专家。雅士利这一次出奇小的改款，让我重新认识到这一点。这次“彻头彻尾”的改款，主要体现在3个方面：首先，前保险杠加长了100mm，原来急速下溜的前脸，因为新换的加宽格栅而变得大气;其次，后保险杠向后加长65mm，过去紧凑的尾巴得到了释放。但仔细看，除了前、后保险杠外，其它地方一点也没有改动，成本降到最低。但因为前后外悬的加长，侧面看整车的轮廓线已经发生了变化，更加中庸，也更舒展了。
第三个改动，在于内饰的配色。座椅从过去的一水儿黑灰，变成了两侧深、中间浅的对比，而中控台则正好相反，把银色饰板放在了两侧。还真别小看这个小小的调节，不但车里的色调顷刻活跃了起来，一改以往略显沉闷的氛围，更让仪表台有了点焕然一新之感。
所以，这些未触及核心配置的低成本改动，让丰田成为了营销大家。它从来不在乎其他人怎么评价，却懂得因循市场而变，这款新雅力士目前是只针对中国市场而作的改型。广汽丰田针对相对低迷的雅力士销售状况而作的调查显示：由于这款车外貌“太可爱”，丧失了一些中庸型买主。因此本次小改的目标也相当直白：“更大、更动感，更实用”。
1.3升入门，1.6升主打的共7款产品，组成了新雅力士的全部家谱。1.6升发动机采用了双VVT-i，在6000rpm时提供87kW的最大功率;4000rpm时发出150Nm最大扭矩，走的依然是高转速输出的路子，可见低速时不能对急加速有太多奢望，经凑型车还是要采用城市的慢性子开法。雅力士颇具韧性的悬架和轻松的转向，让它能胜任不同的城市路况。
丰田的高层不断地暗示我们关注细节处的品质。不可否认的是，雅力士在内饰、后座椅靠背调节功能、轮胎匹配等不易察觉之处也具备了良好的材质和工艺，但它也从前期销售环节的品牌溢价上得到了实实在在的回报。
新款雅力士前景如何，却仍有一个要素尚未揭开谜底：价格。在价格敏感的紧凑级车市场上，外观和性能的重要程度绝对排在品牌与价格之后。8月份，新雅力士即将推出，广汽丰田高层留下了一句话，“我们会根据市场调查的结果决定最终价格”。既然如此，让广汽丰田听听市场的声音吧