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•6月19日，一汽-大众“走出去·请进来”活动在成都举办。在本次活动中，重点讲解了EA211发动机的技术特点，并走进成都EA211发动机工厂，近距离感受了高品质发动机的诞生过程。

•EA211以节能环保的设计理念，集多项先进技术于一身，在轻量化、节能降耗、功率和扭矩指标等方面均达到国际领先水平；并先后搭载在一汽-大众全新捷达、全新高尔夫车型上。

•成都发动机工厂是一汽-大众全国性战略布局的重要一环。它的建成投产，不仅使西南基地具备了“核+芯”的全产业链布局，更为一汽-大众西南、华南两大基地的整车生产提供强有力的支持。

6月19日， “走出去•请进来” 一汽-大众全系产品品质探秘活动在成都举行。在本次活动中，吉林大学汽车工程专家和一汽-大众大众品牌公关总监拱兴波分别向媒体记者介绍了发动机技术的发展趋势、一汽-大众EA211发动机的技术特点。随后，媒体记者还走进一汽-大众成都EA211发动机工厂，近距离感受了高品质发动机的诞生过程。

技术沙龙 解密EA211

吉林大学汽车工程学院教授、博士生导师孙万臣表示，随着各国排放标准的不断提升以及世界能源结构的变化，轻量化、小排量、低排放已成为未来发动机的发展方向。而在具体的技术路线上，以德系品牌为代表的涡轮增压发动机，在传统发动机的性能优化方面取得了较为显著的成果。

纵观国内市场，一汽-大众一直是推广小排量涡轮增压技术的中坚力量。一汽-大众引进的EA211发动机，是大众品牌基于MQB平台最新的发动机产品。据拱兴波介绍，EA211系列发动机是国内第一款达到欧5标准的量产发动机。EA211以节能环保的设计理念，集铝铸造缸体、涡轮增压、缸内直喷、排气歧管缸盖集成、双气门相位调节系统等先进技术于一身，在轻量化、节能降耗、功率和扭矩指标等方面均处于国际领先水平。

经测算，与上一代发动机相比，EA211实现减重7%-8%，而油耗更可降低7%-10%，充分显示出这款发动机的性能优势和环保优势。目前，EA211已被一汽-大众用于全新捷达和全新高尔夫两款产品，未来一汽-大众旗下将有更多产品应用这款业内领先的发动机。

“核+芯”布局 打造西南产业基地

在一汽-大众成都发动机工厂，相关负责人介绍，工厂于2011年7月破土动工，2012年10月建成，2013年3月正式投产。经过一年多的时间，现在EA211发动机的产能已达到近2000台/天，能够满足一汽-大众相应产品的需求。

成都发动机工厂是一汽-大众全国性战略布局的重要一环。它的建成投产，不仅使西南基地具备了“核+芯”的全产业链布局，更为一汽-大众西南、华南两大基地的整车生产提供了强有力的支持。

今年4月15日，一汽-大众西南基地迎来第100万辆整车下线，创造了5年实现首个百万辆的生产纪录。西南基地全产业链布局的优势正在逐渐突显，而成都发动机工厂良好的供应保障，正是背后不可或缺的重要因素。

EA211发动机产能的快速释放，也充分满足了全新捷达和全新高尔夫的生产需求，为这两款车型的热销奠定了基础。数据显示，今年5月，一汽-大众全新捷达销量达到26647辆，1-5月累计销量已达12.8万辆，持续领跑细分市场。而去年年底上市的全新高尔夫，自今年3月以来已连续三个月销量突破1.5万辆。凭借卓越的产品实力、深厚的品牌沉淀及灵活多变的营销方式，全新高尔夫已在两厢车市场稳稳占据第一阵营。

随着国内市场和企业自身的发展，一汽-大众已不满足于传统的产品、品牌营销模式。本次“走出去•请进来”活动，也是一汽-大众在品牌沟通上的一次创新。通过全面、深入的体验式技术讲解和质量体系培训，一汽-大众有别以往，将核心部件的技术和品质的更多细节呈现出来。今年下半年，一汽-大众还将继续“请进来，走出去”，举办更多站体验活动，全面展示大众品牌和旗下高品质产品的创新科技与独特魅力。

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