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2011款雅阁轿车获得五星级最佳整车评
分类:公司资讯 发布时间:2011/2/22
据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）最新公布结果显示，2011款雅阁轿车获得五星级最佳整车评价，并在正面碰撞评价、侧面碰撞评价（侧挡板和侧杆的总体结果）和翻滚评价中均荣获五星级评价。该款雅阁是迄今为止六款达到五星级整车评价的车型之一，且是首款在三项评价种类中均囊获五星级评价的车型。
美国联邦政府更严格的新车评价体系（NCAP）适用于2011款的车型，新推出的整车评价是该体系的其中一部分。整车评价对新车购买者的好处是，其反映了一星和五星之间从正面碰撞测试、侧面碰撞测试和翻滚测试到单一概括评价之整体评价的总体结果。
该体系针对2011款车型的测试进行了修订，测试增放了一个女性碰撞假人，以模拟汽车发生碰撞时，对更易受伤的女性和体型稍大儿童的影响。测试在增加碰撞假人类型的同时，还提高了侧面碰撞的损伤标准，增加了侧杆测试以模拟汽车侧面撞树的情形。
2011款雅阁轿车的全部新车评价体系安全评价结果如下：
2011款雅阁轿车新车评价体系之评价 | |||
种类 | 评价星级 | ||
整车评价 | 5 | ||
整体正面碰撞安全性评价 | 5 | ||
驾驶员（男性） | 5 | ||
乘客（女性） | 5 | ||
整体侧面碰撞安全性评价 | 5 | ||
整体侧挡板碰撞安全性评价 | 5 | ||
前就座位置（男性） | 4 | ||
后就座位置（女性） | 5 | ||
侧柱碰撞安全性评价 | 5 | ||
前座侧碰撞评价 | 4 | ||
后座侧碰撞评价 | 5 | ||
翻滚安全性评价 | 5 | ||
雅阁轿车是Honda全球战略车型中的重要一款，也是中国国内中高级轿车的领导品牌。广汽本田从成立之初就坚持将Honda产品同步引入中国，每款新产品都体现着汽车安全技术的升级和进步。
汇集Honda最新科技的第八代雅阁在安全性能方面堪称超越级别，达到了史上最强的安全水平。Honda在G-CON技术上革新发展的ACE （Advanced Compatibility Engineering）“高级兼容性车身设计技术”首次应用于第八代雅阁，它借助于全新的前部多边形框架式结构设计，提高了在各种可能发生的碰撞事故中对撞击能量的吸收效果，有效提高了其在实际道路情况下的安全性能，减轻人员所受伤害。同时，第八代雅阁高强度钢板的使用量突破性的提升至48%，其中590号钢（多用于军工设备）的使用比率从14%提升到了42%，实现了极高的车身安全保障。此外，第八代雅阁应用了多项有助于减少行人伤害的技术，例如发动机罩、翼子板和保险杠上采用了吸收冲击的构造，从而可以有效减少行人头部和腿部受到的伤害。
除领先的车身安全技术之外，第八代雅阁还装备了齐全的六位一体电子安全系统，包括ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、TCS（牵引力控制系统）、BA（制动力辅助系统）、SC（防侧滑系统）和VSA（车辆稳定性控制系统）。通过严密的电子系统，分析各种行驶状态，在紧急状况下辅助驾驶者采取有效措施，从而消除危险。同时，第八代雅阁还配有齐全的被动安全装备，包括正面智能双安全气囊系统、带OPDS（Occupant Posture Detection System 乘员姿态检知系统）功能的前排座椅侧安全气囊系统、侧面帘式安全气囊系统，以及在车辆后部遭碰撞时可减轻颈部伤害的主动式头部约束系统，进一步提升了车辆的安全性能。
2008年，广汽本田第八代雅阁轿车凭借出色的安全性能，以总分50.3分的成绩荣膺C-NCAP五星+的最高安全认证，创下国内轿车市场C-NCAP碰撞的最高分，并成为同级别轿车中第一款获得五星+评价的车型。此次2011款雅阁在美国取得的优异碰撞成绩，再次印证了雅阁品牌超越国界的可靠安全保障。