西玛 | 车主的纠结选车史！
分类:公司资讯 发布时间:2016/12/24
要买到一辆自己心水又负担得起的靓车还真是不容易。
家里的雅阁开旧了，这次想趁着年底，跟老婆商量换车。已经买过雅阁，下一辆车肯定要买更好的来开，要不然人家会说，你怎么越混越差，所以我这次的购车预算提升到30万，算是比雅阁更上一个档次吧。
由于开习惯了日系车，所以我将日系列入必选清单里面。另外也考虑换换口味，开一下德系欧美的。符合预算的就有宝马3系和奥迪A4L，首先去宝马4S店里看的宝马3系，稍微有点超预算但外形还是很赞的，座椅的舒适性和空间都很好。内饰也经济实用，就是内部的储物空间少，配置有限和销售谈价格还爱答不理就给Pass了。后来又去奥迪店里看的A4L，外观够帅大眼有神，内饰科技范儿十足。就是座椅偏硬，后排空间有限，低配的落地价也偏高就不考虑了。30万以内的话基本上就是低配车，所以不考虑BBA了。
20几万的中大型轿车可选车型比较多，考虑到后期保养的问题，买日系车还是首选。日产的西玛、丰田的锐志，凯美瑞也可以考虑。这几款车外型看起来都还不错，各有千秋，不过一对比之下，我是更喜欢西玛的造型的，由于之前在西玛论坛泡过一段时间，看到国外西玛蓝色版本，帅呆了，看完之后就一直念念不完。可惜国内没有引进蓝色版，不过好在红色版，我也觉得不错，符合我这种闷骚类型的。
先去试驾了凯美瑞，发现隔音效果做得不行，果断PASS掉。西玛的隔音效果就不用说啦，静音效果一级棒。锐志的话，配置各方面都蛮OK的，动力也达到2.5自吸。后排中部空间十分拮据，这样不方便我一家出行，一般苦了老人。最后对比之下还是选择了西玛，相差无几的动力，空间，价格，配置和外观更讨巧，加之245/40/19的霸气轮毂，这些都是选择西玛的原因。再者就是现在入手西玛的人不多，我本人比较喜欢与众不同，买东西更偏向于小众，不希望经常跟别人撞车。
不说那么多了，直接上图吧，我最后买的是红色西玛顶配版，买的时候由于享受了金融政策，所以还是挺划算的。为了避免篇幅过长，我就只挑那些西玛比较独特的点与大家分享就好了，照片拍得不好，拍砖请轻点哈。
前后车灯处都印着4DSC标志，证明其北美轿跑的渊源。好吧，这纯粹是为了装逼时用的。
听说仪表台采用室内环绕LED氛围照明系统，能提高车内的档次，我特意在晚上的时候拍了照片，大家自己感受一下吧。
正中间有一块7英寸中央超大液晶显示屏，所有的操作方式都可以显示在上面，另外加了个7°倾式设计，开车时只需要稍微转头就可以看到屏幕上的信息了，不用伸长脖子了。
关于油箱盖的开关，还闹过笑话呢。我去加油站加油，找了很久找不到打开油箱盖的车内按钮，结果加油员只是轻轻一按，就自动打开了，原来油箱盖按压就可以打开了，真尴尬。。。。
说到日产车的静音，那可真是不错，西玛车内的静谧性比天籁还要好，据说采用高强度双层夹层隔音玻璃。
铝合金做下摆臂，不得不说日产真壕。虽然别人看不到，但是驾驶西玛时，总感觉更安全更有档次。
最后来个总结吧，开西玛已经有一个多月了，虽说只有2.5动力，但是开起来也没有想象中那么肉。驾控方面，作为一款运动轿车，西玛的起步加速所产生的推背感，那不是一般的爽，方向盘沉得也不是一点，油门响应速度很灵敏，刹车的线性感很强。过弯时由于有精准循迹，不会甩尾或推头，再加上抓地性好的普利司通轮胎，下雨天开特别顺手。当然这个车由于是定位运动车，所以整个悬挂调校会相对硬一些。舒适度这个就不多说啦，那是日产的看家本领。总的来说，西玛让我很满意，尤其是外观拉轰，回头率超高！！