知道为什么后车窗是两块吗？
分类:公司资讯 发布时间:2017/2/19
首先
让我们看看主流的车型
“后门车窗分两块”
闭上眼睛想一下前后车门的形状分别是什么样的
有什么区别是第一时间能想到的？
可升降的车窗对车门的形状结构有什么要求呢？
简单来说也就两点：
1，车门内有空间布置升降的机械机构（电机、导轨）
2，车门内有空间容纳完全降下来的玻璃窗及支架。
对于前门，没有任何问题，一整块玻璃的设计完全能满足要求。
对后门，假如同样设计成一整块玻璃会怎样呢？
显然，车窗下降的动作根本无法实现，因为车门内没有足够的空间容纳它了。
只要妥协一下，把它分成两块：后面那块固定死，前面那块设计为可升降，这样就妥妥的了。
这就决定了
在同一辆车上，前后门的形状会有很大区别
前门车门体（除开车窗之外的部门）
是一个比较接近矩形的梯形
而后门由于要为后轮罩让出空间
所以车门体形状是一个有一条很斜的“腰”。
（“腰”可能是曲线，也可能是直线）
这个形状的区别
直接导致了前后门车窗设计的区别
总结一下
后门车窗经常采用分成两块的设计，其中一块固定，另一块可升降，这是一个折衷的解决方案，因为后门的特殊形状设计。
至于有些后门车窗无法完全降到底，也是因为后门的形状限制（也因为车门内的防撞杠），没有足够的空间容纳玻璃完全收进车门，才这样设计的。
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